哈啰出行在成立3周年之际宣布，截至9月17日注册用户数达2.8亿，并仍在快速增长中。

相关数据显示，中国每天两轮出行需求超10亿次。基于中国庞大的人口基数和巨大的出行痛点，两轮出行方式已经成为大众日常生活中不可或缺的一部分。以共享单车为例，3年多来累计服务5亿用户，已经成为与公交、地铁并行的三大公共出行方式，满足了海量大城市日常通勤、短途接驳和中小城市日常代步需求。

这催生了包括哈啰在内的新两轮出行企业。据介绍，成立3年来，哈啰出行围绕用户短、中、长途出行服务需求，从提供哈啰单车、哈啰助力车和哈啰电动车服务等一站式两轮出行服务，到换电服务等两轮基础设施服务，累计提供出行服务超过123亿次，持续满足用户不同场景下的出行服务需求。

数据显示，截至目前，哈啰单车入驻全国360多个城市，累计骑行总里程达189.8亿公里。以宁波为例，哈啰在当地每天服务用户数与宁波地铁每日出行用户数相当；而在广州，哈啰注册用户500万 占常住人口三分之一左右。

此外，哈啰助力车入驻城市近260个，累计骑行总里程为21.49亿公里。作为两轮新物种，主打租、售和一站式服务的哈啰电动车服务平台也已入驻超过40个城市，换电业务在河南、湖南、安徽3地落地试点，为用户提供全场景两轮出行生态服务。

从趋势来看，两轮低碳出行不仅是城市重要的出行方式，也在逐渐改变市民的生活方式。哈啰大数据显示，哈啰单车在城市中的热门骑行区域主要集中在商贸办公区、轨道交通区、大型居住区、商业购物区和景点周边等区域。除了通勤和短途接驳之外，休闲娱乐、健身等也成为用户使用哈啰单车的重要目的。其中25-34岁用户为哈啰骑行主力军，占比约40%。在哈啰用户中，男性用户（约58%）占比略高于女性（约42%），近期一线城市用户增长迅猛，成为骑行主力军的新增力量。

据统计，3年来，哈啰单车累计碳排放减少量147万吨，相当于种植7874万棵树。哈啰助力车累积碳排放减少量15万吨，相当于种植803万棵树。同时哈啰出行为社会先后提供了约3万个运维岗位，其中有15%的人员年龄在40-50岁，并整合覆盖电池、换电柜、半导体、五金、通讯等产业上下游近200家生态伙伴，带动上游制造企业50%的就业岗位，解决了20多万人的就业问题。