昨日，大兴机场正式通航，值得注意的是，大兴机场在建设过程中引入了多项新技术例如刷脸登机等等，下面来看看大兴机场黑科技背后的公司都有哪些吧。

据新华社报道，大兴机场于2014年12月正式开工建设，预计2019年冬春航季，大兴机场将开通116条航线，覆盖全球112个航点。到2025年，旅客吞吐量将达到7000万。大兴机场将成为旅客、货物、资本和技术流动的国际枢纽，显著拉动京南以及河北省经济的发展，成为京津冀协调发展的新动力源。

值得注意的是，大兴机场在建设过程中引入了多项新技术，实现智能高效安检和登机，自助设备覆盖率达八成，其中5G和VR技术的应用最受关注。

如此“硬核”的黑科技工程，涉及了哪些上市公司？

大兴机场“黑科技”背后的上市公司

据报道，大兴机场整体面积29.4平方公里，航站楼建筑面积70万平米，目前航站楼内大部分区域已实现5G覆盖。同时协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备，自助覆盖率达到了80%，可以确保旅客在值机环节排队时间不超过十分钟。

大兴机场普及5G有哪些作用？据东航介绍，该航司基于东航APP推出了“5G+东航服务网”系统，为旅客智能推送覆盖旅客出行的行前、行中、行后、航班变动等各个场景的全流程服务信息，除了常规的出票提醒等服务信息外，还新增了到登机口预计用时提醒、行李装机提醒、行李上转盘提醒、无人陪伴儿童登机、交接通知等。

黑科技背后有哪些上市公司？此前的6月20日，深交所上市的富春股份（300299）在其投资者互动平台表示，公司参与大兴机场5G试验网的规划设计。

企查查显示，富春股份以“信息技术+移动游戏”为双主业。在信息技术领域，公司为通信运营商、政企类客户提供规划设计服务。据富春股份8月份发布的2019年半年报数据显示，报告期内，公司实现营业收入2.35亿元，同比下降10.01%；实现归属于上市公司股东的净利润2028.94万元，同比下降3.78%。

对此，公司解释称今年尚处于业务快速发展的初期。通信行业，三大运营商资本开支触底反弹；5G进程加速，开始试商用，并有望带领信息技术产业迎来新一波的发展浪潮。

据悉，大兴机场重点建设了19个平台的68个系统，实现对机场全区域、全业务领域的覆盖和支撑，为旅客提供“刷脸”通行、智能安检、个性化导航、行李追踪等全新智能化出行服务。在大兴机场建设过程中，南天信息提供了设备与服务支持。

企查查显示，南天信息是数字化服务提供商，以软件业务、集成服务业务、产品服务业务、智慧城市业务、创新业务等五大板块业务为主体，布局云业务和数据智能业务。

数据显示，2018年南天信息实现营收27.80亿元，同比增长20.04%，实现归母净利润7477万元，同比增长240.11%，2019年第一季度实现营收4.39亿元，同比增长17.54%。

建筑背后的秘密：中国建筑旗下中建一局负责施工

据国务院国资委新闻中心消息，中国建筑集团有限公司旗下中建一局、中建二局、中建三局、中建八局、中建装饰、中建钢构等单位参与了北京大兴国际机场建设，承建了北京新机场热源工程、污水处理厂、市政交通路桥及管网工程、综合管廊、航站楼精装、停车场、首期人才公租房、航空公司生活服务设施等工程。

官网显示，中建集团主要以上市企业中国建筑股份有限公司（股票简称：中国建筑，股票代码601668.SH）为平台开展经营管理活动，拥有上市公司7家，二级控股子公司100余家。

9月16日，中国建筑发布8月销售简报。数据显示，2019年1-8月，新签合同总额18073亿元人民币，同比增长9.2%；建筑业务新签合同总额15660亿元人民币，同比增长6.3%。地产业务合约销售额2414亿元人民币，同比增长33.2%，合约销售面积1365万平米，同比增长13.8%，期末土地储备11463万平米，新购置土地储备1130万平米。