近日，Uber发布了第三季度财报，从财报来看，Uber盈利前景仍不乐观。

财报显示，第三季度Uber实现总收入38.1亿美元，同比增长29.6%，净亏损11.62亿美元，同比增加17.8%。

Uber在第三季度的亏损额依然高居其对外公布的季度财报中亏损额第三位，今年第二季度，Uber的亏损额高达令人乍舌的52亿美元，尽管其中有39亿美元由于Uber上市而一次性计入的39亿美元股权激励费用。

Uber称，第三季度中，亏损依然包含了4.01亿美元的股票激励费用，这部分费用被分摊到各个成本项下，其中研发成本增速最快，第三季度同比增长73.9%至7.55亿美元，其他成本项目的增速也十分显著，如市场销售费用，第三季度同比增长41.8%。

第三季度Uber总成本费用达到49.2亿美元，增速32.7%，高于收入接近30%的增速。尽管Uber在第三季度采取了一系列节约开支的措施，甚至包括裁减研发人员，但从财报呈现的结果来看，至少目前这些措施并没有收到实际效果。

从本季度的财报开始，Uber开始更详细列示出每个具体业务的营收和运营利润情况，由此外界可以更为全面而详细地了解Uber具体业务的经营状况，分业务来看，出行依然是营收贡献最大的业务，营收占比超过80%，Uber外卖业务是仅次于出行业务的第二大业务，且是增速最快的业务，第三季度收入同比增速达到105%，但营收占比依然仅占11%。

从运营利润来看，Uber出行业务已经连续8个季度实现正运营利润，第三季度运营利润为6.31亿美元，但其他业务部门皆为运营亏损，拖累了整体利润。

Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在财报发布后的电话会议上称，Uber预计将在2021年实现调整后的息税及折旧摊销前全年盈利，但对于市场中的投资者来说，这样的时间表有些太久了，目前Uber的股价依然徘徊在每股约30美元的低位，较45美元的上市发行价依然低了30%。当天财报发布后，Uber股价在盘后继续大幅下挫超过5%，目前每股已不足30美元，除了财报业绩不佳的因素以外，另一个让Uber在市场中遭到抛售大原因是本周三Uber股票上市后的解禁期即将到来，届时大约有17亿股将能够在市场中被出售，该消息对目前总体利空的Uber来说是另一个雪上加霜的因素。