近日，有消息称，拜腾汽车C轮融资有了新进展，日本商社丸红已经与中国电动汽车公司拜腾结成资本合作伙伴关系。

自2017年成立以来，拜腾共进行了4轮融资，总金额超过12亿美元，投资方包括一汽集团、宁德时代、苏宁等。目前，拜腾汽车正处于首款车型M-byte量产及交付的关键节点，亟待外部融资到位。拜腾汽车曾公开表示，预计在2019年中完成C轮融资，目标筹集约5亿美元资金。

11月，拜腾汽车CEO戴雷在广州车展期间透露，约5亿美元的C轮融资即将完成，已经满足了量产需求。按照计划，将会在投产的18个月内实现盈亏平衡。并表示C轮之后还会继续融资，目前已经做了一些准备工作。

12月6日，戴雷发布一条微博，称拜腾汽车在东京与日本丸红株式会社签订战略合作协议，丸红参与拜腾的C轮融资，并表示双方会在出行服务、能源解决方案及海外生产和销售等多个领域探讨进一步合作。目前来看，双方合作进展顺利。

拜腾汽车由原英菲尼迪中国总经理戴雷、原宝马集团工程副总裁毕福康等创建，总部位于南京，欧洲和硅谷的团队分别负责传动技术和自动驾驶技术研发，目前拥有员工1600人。拜腾南京工厂初期规划年产能15万辆，此前已经通过收购一汽华利获得了新能源汽车造车资质。

丸红株式会社是日本五大综合商社之一，总部设于东京和大坂，业务涵盖食品、金属、矿产资源、能源、基础设施、电力、金融、房地产和贸易等领域。除了日本商社丸红公司，一汽集团、南京旗下的产业基金、韩国供应商Myoung Shin Co.均已确定参与拜腾汽车C轮融资。