环环相扣的产业链上，一个环节的停滞会导致上下游企业都无法运转。为了让产业链顺利畅通运转，各地政府、龙头企业和行业协会，都在用自己的方式打通各个关节点。
目前，全国多个地区均在实行链式复工，以破解企业“复工不复产”的难题。
限制复产的主要因素是人力资源，不仅是企业自身的人，也包括供应链上其他企业的人，浙江省诸暨市各个乡镇就在全力解决“人”的问题。
最近几日，诸暨市每天都有从云贵川等区域开来的车，这些车辆由政府出资包车，运载着数百名回诸暨复工的务工人员。
诸暨市店口镇先通过前期摸排，大致了解店口企业员工在全国的分布情况，然后通过企业联络员收集规上企业的员工信息（注：主营业务收入2000万元及以上的法人单位为规模以上，简称“规上”，2000万元以下则是规下），通过村社区收集规下企业的员工信息，报到经济发展办后统一安排包车接人。同时，务工人员户籍地也会主动与他们接洽。
此前，店口镇政府已包车赴江西和湖南，将员工接回店口，新报名包车集中接回的人员目前约为600人。店口镇经济发展办综合科科长赵申恺告诉记者，在确定具体接回人员时，工作人员会点对点一个个电话沟通，确认他们的复工意愿和上车地点。返回路途上的服务站停靠、订餐方式等细节问题都会一一提前确认，以最大程度降低风险。
员工接回后，街道会和员工所属的企业到现场接人。“老员工还会带一些新的务工力量进来，他还没有落实具体的企业，经济发展办也会通知到企业，让他们到现场对接，一般对接效率都很高。”诸暨市大唐街道的工作人员表示。
为保障这些复工人员的安全，店口镇整合了村社区的力量，在住宿、医料物资供应等方面提供帮助。据赵申恺介绍，为了给缺乏住宿空间的小企业提供人员住宿条件，村社区协调出一些闲置用地和住房，改造为宿舍，目前已为有需要的企业提供了95张床位。
除了要解决劳动力问题，企业复工的审批环节也让众多小微企业感到头疼。呈送备案资料、防疫标准核实等众多流程需要较长时间，也容易出现差错。
对此，诸暨推行了“绿色通道”，让规模企业上报生产链相关的小微企业，并针对性地加快备案和核验。
记者从大唐街道获悉，18个复工组在点对点服务规上企业的同时，会重点了解企业所关联的小微企业，一方面让规上企业指导小微企业做好复工预案，另一方面，在规上企业集中上报相关联的小微企业名单后，复工组当天就会完成这些小微企业的备案和核验，顺利通过便能直接开工，在免去大量小微企业跑备案流程的同时，也加快了整个产业链的复工复产速度。
上海也在加快协调产业链复工的速度。西门子医疗器械公司需要配套企业提供配件支持，在上海市浦东新区科经委的协调下，6天内即发函同意作为配套企业的上海中迅东风电器制造有限公司复工。据了解，目前中迅东风的产能已恢复至正常水平的三分之二。
在政府部门协调资源，助力产业链复工的同时，龙头企业也在发挥着带头作用。
诸暨弘耀袜业作为一家规上企业，需要多家小微企业为生产做配套，但小微企业在宿舍、食堂等硬件设施上都无法达到复工要求。记者了解到，面对生产链上小微企业无法复工的问题，弘耀袜业将无法满足复工硬件要求的小微企业迁移到自己的工厂里，将宿舍、食堂等空间与小微企业共享。此外，弘耀袜业也能用更高的标准去监测小微企业职工的健康状况，保证医疗物资的供应。自2月15日复工以来，弘耀袜业已出货80万双棉袜。
主要生产基地位于诸暨的盾安集团则专门辟出一整幢楼，为其协作单位解决员工的住宿问题。外协单位只要提出申请，就能被安排住进集中宿舍。英其尔针织有限公司腾出了108间宿舍，这些宿舍原本用于非一线生产岗位的员工住宿，公司要求这部分员工暂缓返回，将宿舍腾出来用于复工员工的隔离观察。
总部位于上海的哈啰出行在帮助供应链合作伙伴招工方面也采取了多项措施，推出“产业伙伴援助计划”，包括搭建工厂信息交流平台，提供劳务资源信息、产业复产针对性培训等。目前已收集人力资源信息数百条，帮助OEM合作伙伴多渠道招聘。对于个别员工严重紧缺的工厂，哈啰出行更抽调员工组建支援小分队，在符合当地健康标准的情况下，直接赶赴工厂参与一线生产，帮助工厂重新启动产线运作。
此外，行业协会也成为了协调产业链复工的重要力量。
袜业重镇大唐的复工人员接回工作就是由诸暨市袜业协会牵头的，大唐街道的工作人员告诉记者，“企业向袜业协会汇报在哪个地区员工比较多，协会就会让企业通知职工在特定时间达到集中地点，我们会集中将他们接回。我们的经济发展办也在同步收集这些信息，再和对方地区的人社部门进行对接。”
位于外高桥保税区内的安靠封装测试（上海）有限公司在意识到供应链限制后，向上海集成电路行业协会提出需求，希望能协调江苏、深圳等地的原材料供应商复工。据该公司高级总监崔胜林介绍，在2月12日提出需求后，上海集成电路行业协会与江苏和深圳的行业协会沟通，协调原材料供应商尽快复工。2月17日，供应商已和公司确认复工。崔胜林表示，目前公司的产能已基本百分之百恢复。
