3月29日，比亚迪正式发布刀片电池，该电池将首先搭载于“汉”车型正式推出。比亚迪董事长王传福在发布会现场表示，刀片电池结合比亚迪全产业链优势，克服了传统电池能量密度低的问题，它将改变新能源汽车行业对三元锂电池的依赖。
据王传福介绍，比亚迪刀片电池具有高安全、长寿命、长续航的优势。刀片电池则是比亚迪基于磷铁酸锂技术的又一次创新，其体积能量密度与主流三元锂电池持平，在相同体积下所储存的电量也相差无几，但安全性表现却远远超出三元锂电池。在针刺试验中，比亚迪刀片电池针刺点附近位置仅有较低程度的温升变化，基本杜绝了出现燃爆的可能，再一次定义全球动力电池安全新标准。
除了安全之外，刀片电池还具有高电压放电能力，能够为纯电动汽车提供更强劲的动力输出和加速能力，以即将发布的比亚迪汉EV为例，在搭配全球首次量产应用的“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”之后0-100km/h加速仅需3.9秒，续航达到605km。
发布会现场，比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙今日在刀片电池发布会上表示，传统的电池包的空间利用率只有40%，刀片电池的电池包的空间利用率可以达到60%以上，可以大大提高续航。目前，刀片电池已经进入量产阶段。目前，大部分新能源车品牌都已经在和我们探讨刀片电池的合作。
据资料显示，比亚迪宣布成立弗迪公司，进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。王传福表示，弗迪系和比亚迪的关系，就像是行星和恒星的关系。弗迪系的每家公司既是围绕比亚迪产业优势而生的行星，更是其各自领域独当一面、对外赋能的耀眼明星。
弗迪电池有限公司于2019年5月5日注册完成，其前身是比亚迪锂电池有限公司，早在1998年就已成立。该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域；在新材料、新技术研究领域，已完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、汽车、新能源、轻轨交通等。
