此前，在2019年的蔚来NIO DAY上，蔚来EC6正式亮相，近日有消息称，这款新车可能会在7月份上市。

外观方面，蔚来EC6可以看做是ES6的溜背版本，其前脸几乎没有发生变化，依然采用了蔚来标志性的X-Bar设计，同时分体式大灯为其提供了非常高的辨识度。车身尺寸目前还没有确切信息，但预计不会和ES6有太大出入。作为参考，ES6的长宽高分别为4850mm/1965mm/1758mm，轴距为2900mm。

侧面来看，EC6在溜背设计的加持下，拥有更强的运动感，同时风阻系数也降低至0.27Cd，但后排乘坐空间和后备厢容量将有所减少。值得一提的是，蔚来EC6采用了一体化穹顶式玻璃车顶，面积达2.1㎡，几乎整个车顶都是玻璃，可以为车内提供开阔的空间感与通透感。这块玻璃的能量透过率为15%，可以有效隔热，另外它还可以隔绝99.5%的紫外线。

动力方面，蔚来EC6和ES6相同，将推出性能版和运动版。其中性能版车型采用了前永磁电机、后感应电机的动力组合，可以提供400kW（544Ps）的最大功率和725Nm的最大扭矩，0-100km/h的加速时间为4.7s。运动版车型搭载双永磁电机，最大功率320kW（435Ps），最大扭矩610Nm，0-100km/h的加速时间为5.6s。续航里程方面，蔚来EC6提供70kWh和100kWh两种规格的电池组，根据配置不同，NEDC综合工况续航里程为425km起步，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达615km。