近日，根据中汽数据终端零售数据，理想ONE 4月销量为2793辆，2020年1-4月，理想ONE累计销量5782辆，其已经连续3个月蝉联插电式混合动力车型销量冠军

5月初，理想汽车创始人李想也曾表示，对于此前坚持增程式电动车的说法，决定“放弃抵抗”。他表示，无论跟用户如何介绍，大家都认为理想ONE是混动，上牌和补贴政策也和混动一样，“所以增程式这个品类没有必要单独存在了，不用强行再细分品类”，理想ONE的定位也变为“插电式混合动力”车型。

在豪华中大型SUV细分市场，理想ONE 4月销量位居雷克萨斯RX、宝马X5、奔驰GLE级、保时捷Cayenne之后，超过沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6、路虎揽胜、奔驰G级等车型，排名第五。

口碑传播仍是理想ONE的销售利器。理想汽车方面表示，在对已经交付用户的车主满意度调查中，超过98%的理想ONE用户表示对车辆使用满意，愿意推荐身边的朋友购买理想ONE。

李想曾透露，目前理想汽车的推荐比例达到60%。不过对于前期依靠种子用户的新造车来说，接下来的重点也变成如何拓展新的用户。

理想汽车方面表示，到2020年第三季度，理想汽车零售中心总数将增至30个。售后服务网络方面，截至目前，理想汽车售后服务网点已经覆盖全国25个省份及直辖市。到2020年7月，理想汽车售后服务将拓展至除港澳台以外的所有省份及直辖市，预计年底覆盖范围将达全国100个城市。