近日，据外媒报道称，Uber宣布从互联网金融服务中收缩淡出，未来把更多精力放在核心的网约车和餐饮外卖业务上。

据国外媒体报道，Uber首席执行官达拉·科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)周四在给员工的一封电子邮件中表示，Uber将对几个与金融相关的项目“降低优先级”，其中包括信用卡、数字钱包和司机即时支付。

当天，Uber负责金融业务的一把手彼得·哈兹赫斯特（Peter Hazlehurst）也证实离职。

科斯罗沙希在外媒获取的的员工邮件中写道，鉴于公司业务方向的改变，“我理解彼得追求与他的激情和最初的雄心更加一致的东西的决定。”

周四，哈兹赫斯特在给他的Uber金融业务团队的电子邮件中宣布了他的辞职决定。据悉，从2018年以来，他一直领导着这个业务部门。在去年年底在拉斯维加斯Money20/20会议上，哈兹赫斯特提出关于数字钱包和Uber其他金融产品的雄心勃勃计划，他当时表示：“毫无疑问，这是我职业生涯的亮点。”

在一次采访中，他还十分自信的提到：“如果我们在这些金融产品上没有变得疯狂（即在市场上受到欢迎），那么我应该辞职走人。”

哈兹赫斯特说，Uber在纽约招募的团队，原来为的是开发金融产品，目前这些团队已经开始转移到餐饮外卖的工作上。

哈兹赫斯特成为最新一名离开Uber公司的高管。Uber曾经是全世界网约车商业模式的发明者和龙头企业，然而时至今日，Uber依然陷入严重亏损中，何时盈利没有时间表。

Uber的股价和市值暴跌，在股东和华尔街的压力下，Uber不得不采取了大规模裁员、业务重组等计划降低运营成本。

今年上半年的全球性新冠疫情也给Uber在内的网约车行业带来了巨大冲击。据统计，Uber在疫情期间的网约车订单量暴跌了七成，何时能够恢复正常也没有时间表。

该公司上个月着手进行了一系列大刀阔斧的裁员，将员工数量减少了25%，并剥离了大量烧钱的业务，包括共享电单车业务，该公司也停止了一些城市的餐饮外卖业务。

在给员工的邮件中，科斯罗沙希表示，Uber金融部门的员工现在将向负责技术的副总裁比耶什·纳哈尔汇报工作。

今年早些时候，Uber外卖业务负责人贾森·德勒格和Uber首席技术官图恩·范已经辞职走人。

Uber的大股东是日本软银集团。在WeWork上市灾难（上市失败、估值暴跌九成）发生后，软银家族的企业爆出更多陷入困境的新闻，外界对于软银和孙正义的投资眼光提出质疑。在这种背景下，Uber的经营难度继续增加。如果Uber能够早一天实现盈利，则有望缓解孙正义背负的批评声。

在风投不关心亏损的时代，Uber大举烧钱进行业务多元化，比如还进入了自动驾驶汽车领域。如今，Uber正在进行收缩。之前外媒报道称，Uber正寻求转让自动驾驶业务，表示也可以使用竞争对手研发的驾驶技术。

更早之前，Uber已经转让了中国、东南亚、俄罗斯的网约车业务，外媒还报道称，Uber计划以5亿美元的价格把印度餐饮外卖业务转让给同行。