有媒体从相关渠道了解到，蔚来EC6将会在成都车展期间（2020年7月24日-8月2日）公布配置和售价，随后新车计划将于今年9月交付。

蔚来EC6是蔚来旗下第三款量产车型，可以视其为蔚来ES6的跨界车型，新车在后者基础上加入了溜背式的车身设计。前脸则依旧沿用了蔚来的“X-Bar”家族式设计语言，上部分为日间行车灯，远/近光灯则被安置在下方，辨识度极强。

车身侧面，顶弧线从B柱开始往下沉，圆润的车顶曲线与车尾轮廓连成一体，并在尾部形成类似于“鸭尾”的造型，整个线条轮廓十分流畅，带有一种典型的轿跑风格，官方给出的风阻系数为0.27Cd。

新车的内饰设计和外观相比可能欠缺一些“新意”，平底式多功能方向盘、全液晶仪表和大尺寸竖向液晶屏都是之前车型的样式。不过从之前曝光的官图来判断，新车将搭载一块尺寸较大的全景天窗，为车内打造通透的驾乘环境。

动力方面，蔚来EC6或将推出两款车型（运动版、性能版），运动版车型采用最大功率160kW的双永磁电机，性能版则采用前永磁同步电机（最大功率160kW）+后异步感应电机（最大功率240kW）的动力组合形式。电池容量方面，用户除了可以选择容量为70kWh的电池包以外，还能选择容量为100kWh的电池包，最终能搭配出四种NEDC续航里程：425km、605km、435km、615km。