有媒体报道称，据熟悉内情的消息人士透露，为了保证各自的核心汽车业务，豪华汽车制造商戴姆勒和宝马计划出售停车应用服务Park Now。

据悉，戴姆勒和宝马正在与咨询公司罗斯柴尔德公司（Rothschild & Co。）开展工作，针对潜在的资金分配（指出售后的资金划归问题）进行咨询。而该咨询机构对Park Now业务的最新估价预计可达到数亿美元。

自去年开始，戴姆勒和宝马就对旗下业务进行了一系列的调整，于2019年合并了各自旗下的出行业务，成立一家名为Your Now的合资企业专门运营出行业务。而Your Now公司的业务包括停车业务（Park Now）在内，总共有5个业务部门组成。

这位消息人士还表示，Your Now公司旗下的共享出行业务Free Now甚至引发了优步的收购兴趣。

这些潜在的出售意向反映出，戴姆勒和宝马对核心汽车业务中“现金交易”以及“提高效率”两大目标的关注。以及戴姆勒和宝马试图缩减在“出行服务”方面过于膨胀的野心。此前，通用汽车（General Motors）今年早些时候关闭了旗下的Maven汽车共享业务，福特汽车（Ford Motor Co。）也在2019年停止了Chariot接驳通行服务。

针对有关交易的信息，戴姆勒、宝马以及罗斯柴尔德公司的代表均拒绝发表评论。消息人士也不确定交易的具体细节。

据了解，Park Now主要是为司机提供停车服务，可以使用手机应用程序为在街面和停车场停车支付费用。根据该公司网站的介绍，该业务最早起源于2000年阿姆斯特丹的电话停车业务，目前业务范围已经拓展至全球1000多个城市。

盈利能力，特别是“出行服务”领域的盈利能力对科技公司和汽车制造商们来说都是一个挑战。专家们认为，各国和各地区的法律法规差异很大，这导致类似业务的企业在扩大经营规模时变得分成困难。