“联姻”传闻发酵数月后，红星地产终是决定“卖身”给远洋。

7月18日，远洋集团（HK.03377）发布公告，远洋集团、远洋资本与红星控股正式签署协议，以40亿元获取红星地产70%股权。三方将有效持有重庆红星美凯龙企业发展有限公司35%、35%、30%的股权。

红星地产全称上海红星美凯龙房地产集团有限公司，为重庆红星美凯龙企业发展有限公司下属企业，实控人为车建新兄妹的红星美凯龙控股集团，持股比例64.71%，二股东、三股东分别为国投泰康信托、工银瑞信。

早在今年3月份，双方的牵手传闻便开始流传，交易规模一度被报道称约200亿左右。不过，当时双方均对这一数字进行了否认。随后，远洋旗下远洋资本战略入股红星企发获得18%股权，股权转让对价为10.3亿。

就在业内惊叹交易规模缩水之巨时，远洋与红星的合作再度升级。值得注意的是，此次红星地产仍未逃脱“贱卖”的命运。

数据显示，截至2020年底，红星地产总资产约1000亿元，其中存货逾600亿元、现金90亿元、预收账款近500亿元、有息负债168亿元、净资产167亿元；2019年和2020年，除税前净利润分别为20.37亿元、24.26亿元。

按官方数据披露，目前红星地产待售货值近千亿元，其中70%分布在上海、苏州、长沙等一二线城市；从区域布局看，华东、华中、华西占比超80%；从业态分布看，可售型住宅产品比重约80%，多为面向刚需和刚改的项目。

这意味着，远洋集团以40亿元“抄底”，欲撬动红星千亿货值，以增厚日后的业绩数据表现。据悉，合作开启后，红星地产在未来两年每年将贡献300~400亿元的销售规模，其中绝大多数销售额来源于华东、华中和华西区域。

对重回地产主业的远洋来说，这算一笔“账面上”划得来的买卖。2020年，远洋集团协议总销售额约1310.4亿元，同比微增1%。今年前6个月，远洋集团总销售金额约523.7亿元，仅完成年度销售目标1500亿元的34.91%。

除了拿下红星地产股权，红星地产的物业管理平台也将按照账面净资产的价格转让，由远洋集团和远洋资本100%持有。未来3年内，随着项目进入交付期，该物业管理平台在管面积有望突破2000万平方米。

如此贱卖旗下资产，红星美凯龙可谓是“不得不为”。财报显示，2020年红星美凯龙营收同比下滑13.56%，归母净利同比大降61%。截至2020年末，红星美凯龙可用货币资金65.11亿元，流动负债金额约316.39亿元。

作为“红星系”最重要的业务板块之一，红星地产曾被车建兴寄予厚望。1997年，车建兴创建南京红星美凯龙家具城，随后其家居王国不断扩张，车建兴也于2009年开始发力地产板块，如今却在经营压力下被迫脱手。

据悉，后续红星控股将走“轻资产、重运营、降杠杆”的发展道路，聚焦家居主业。远洋集团执行董事、执行总裁王洪辉称，房企间合作已是行业趋势，远洋将推进红星地产团队的稳定和融合，构建1+1>2的共赢局面。