9月3日早盘，中远海控低开高走，截至发稿，涨逾1%，报20.14元，市值3225亿元。

9月2日晚间，中远海控发布公告称，控股子公司东方海外的10家全资附属单船公司在当天分别与南通中远川崎、大连中远川崎签订造船协议，以每艘1.58亿美元的价格共计订造10艘16000TEU集装箱船，总价为15.76亿美元（折合人民币约101.92亿元）。

值得一提的是，在上述订单签订前，中远海控旗下公司还在去年3月、10月和今年7月分别签订了5艘、7艘、10艘造船协议，协议总价合计224.9亿元。

公告显示，包括本次交易在内，中远海控持有新船订单共32艘。其中，全资子公司中远海运集装箱运输有限公司持有10艘，合计运力为14.93万TEU；控股子公司东方海外持有22艘，合计运力为43.6万TEU。预计于2023年至2025年期间陆续交付。

公告指出，这一造船订单由其控股子公司东方海外（国际）有限公司的十家全资附属单船公司分别与南通中远海运川崎船舶工程有限公司、大连中远海运川崎船舶工程有限公司签订。

中远海控表示，本次交易项下的船舶将增加东方海外及其附属公司每艘船舶的平均集装箱箱位，在规模经济效益下，每艘船舶的集装箱箱位增加，每个集装箱的成本亦将随之降低，从而增强东方海外及其附属公司的运营成本竞争力。

近日，中远海控披露半年报显示，上半年公司实现营业收入1392.6亿元、净利润371亿元，同比增速分别为88.06%和3162.31%。上半年，公司集装箱航运业务收入达到1364.38亿元，同比增长90.59%，码头业务板块收入达到37.17亿元，同比增长15.28%。

天风证券认为，上半年全球供应链的紊乱仍在持续，公司海运业务量价齐升，展望三季度，海运运费仍在持续上涨的过程当中，叠加旺季来临，截至8月27日，SCFI（上海出口集装箱运价指数）已上涨至4385.62的水平，有理由相信中远海控三季度业绩会更为强劲。