美国做空机构J Capital Research公司10月7日发布了关于新能源汽车公司法拉第未来（FF）的一份长达28页的沽空报告。J Capital Research称通过实地调查、FF的财务报告和技术能力分析，以及对公司上市后资本运作的研究，认为“FF连一辆车都卖不出去”。

针对该做空机构的报告，FF向第一财经记者提供了公司创始人贾跃亭在微信朋友圈中的回应：“该做空机构言论是冷饭热炒，无稽之谈，J Capital Research已经不是第一次被打脸了。”

截至发稿，贾跃亭本人以及FF公司CEO毕福康（Carsten Breitfeld）没有对第一财经记者发表评论。

FF方面向第一财经记者回应称：“对该机构不负责任的行为表示失望且予以谴责，并将对此类不实指控保留法律追诉的权利。”

根据做空机构的报告，FF运营八年，一车未交，现在又推迟到明年交付。此外，报告还称FF没有遵守在美国和中国五个城市建厂的承诺，并多次推迟第六家工厂的建设。

“FF此前承诺在7个月内重启其位于美国加利福尼亚州汉福德的制造工厂，并大规模生产电动汽车。但我们在8月至9月间曾3次到访该工厂，基本未见动静，FF高管也承认仍有工程问题需要解决。”J Capital Research在报告中指出。

对此，FF方面对第一财经记者表示在按照计划推进，在2022年7月按时高品质交付FF 91。

FF还称，该公司自7月22日登陆纳斯达克以来的两个多月时间内，正在加快旗舰高端车型FF91的量产交付，并已在产品力提升、产品测试、供应链、生产制造、销售、业务拓展以及顶级人才招聘等领域取得进展。

今年7月22日，FF通过SPAC的方式正式在纳斯达克上市。上市后，FF股价已经累计下跌超过40%，不过在机构的沽空报告发布当天，FF收盘股价大涨近10%。

J Capital Research在报告中表示，根据FF的公开文件，它需要另外14亿美元现金才能实现2024年的财务目标。“这可能会导致在大规模集资和债转股后，投资者股权的进一步稀释。”该机构称。该机构还对投资者向FF贷款的可能性表示怀疑。

尽管FF早些时候新上任的CEO毕福康急于将公司“翻篇”，但FF早已深深打下创始人贾跃亭的烙印。毕福康也承认，FF上市最重要的任务是转变公众和投资人对公司的看法。

FF官网显示，贾跃亭目前担任FF首席产品和用户生态官。在报告中，J Capital Research还对贾跃亭及相关公司在中国的处罚和诉讼进行了梳理。今年7月，FF的子公司乐视汽车（北京）有限公司被法院强制采取行动，执行标的共计3000万元人民币。