10月28日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布2021年第三季度业绩报告。报告显示，比亚迪今年前三季度实现营业收入1451.92亿元，同比增长38.25%；归属于上市公司股东的净利润24.43亿元，同比下滑28.43%，受动力电池原材料涨价影响依然明显。

今年以来，我国新能源汽车行业稳中向好。中国汽车工业协会数据显示，2021年1-9月，汽车产销分别为1824.3万辆和1862.3万辆，同比增长7.5%和8.7%。其中，新能源汽车产销分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比增长1.8倍和1.9倍。

在此背景下，比亚迪汽车业务板块持续增长。2021年1-9月，比亚迪汽车全系销量452,744辆，同比增长68.32%；新能源汽车销量337,579辆，同比增长204.29%。

另外，乘用车出海也取得较大进展。9月份比亚迪第1000台唐EV正式发运前往挪威，为乘用车出海征程树立全新里程碑。预计，比亚迪将在2021年内累计向挪威发运1500台唐EV。

商用车方面，比亚迪纯电动大巴在在巩固原有国内外市场的同时，也不断获得新订单，其中比亚迪纯电动大巴首投南非运营，并首次中标爱尔兰纯电动巴士订单。

今年前三季度，比亚迪研发费用为52.34亿元，同比增长6.99%。研发上的持续发力，这使比亚迪的多元业务加快步伐。

今年9月份，比亚迪发布e平台3.0。目前，基于e平台3.0平台打造的首款车型海豚已经上市，未来将有更多基于e平台3.0打造的产品进入大众的视野。

半导体业务方面，比亚迪半导体汇集功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体等全方位解决方案，覆盖车规级、消费电子、家电等领域。目前，比亚迪半导体分拆上市正在推进中。