4月19日，华为汽车、汽车整车、新能源等汽车产业链全线爆发，板块内东风汽车、广汽集团、长安汽车等多股涨停。

近期主力、北向资金更为关注产业链中的龙头股。今日盘后数据显示，长安汽车、天齐锂业、赣锋锂业、天赐材料均获深股通大举买入。比亚迪获主力资金净流入16.98亿元，赣锋锂业、宁德时代、天齐锂业分别获净流入10.28亿元、7.70亿元、6.37亿元。

4月19日，华为终端官方宣布，将正式开启汽车售卖业务。据悉，华为开卖的首款车型为赛力斯华为智选SF5——一款采用增程系统的高性能电驱轿跑SUV。

华为官方表示，在纯电模式下，赛力斯华为智选SF5可实现续航180公里（NEDC），满足城市日常通勤；最长可实现1000+公里（NEDC）续航 ，可油可电，没有续航焦虑。

事实上，除了华为，小米、腾讯、阿里等互联网巨头此前也均加入了造车赛道。

小米：正式进军智能电动汽车行业。拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。小米集团CEO雷军表示，第一款小米汽车将是轿车或SUV，会再作讨论。

阿里巴巴：与上汽集团、浦东新区三方联合打造的高端智能纯电汽车项目“智己汽车”正式启动，落户浦东新区张江智能园区。该项目的创始轮融资达到了100亿元。今日智己汽车首度登场上海车展并公布首款车型L7的“天使轮版”预售价格为40.88万元，预计将于2022年第一季度交付。

百度：宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军电动汽车行业，吉利控股集团将成为战略合作伙伴。新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场。百度汽车公司将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链，在人工智能、互联网科技基因，Apollo自动驾驶等方面。

腾讯：与吉利汽车集团签署战略合作协议。根据协议，双方将围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。以互联网服务商的角色介入，并未介入更深层的整车制造和系统开发环节。

360：创始人周鸿祎低调现身2021上海国际车展哪吒汽车展台。哪吒汽车内部人士称，双方接触已有2个月，周鸿祎曾带团队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品。

天风证券指出，2021年起，华为、百度、苹果、小米等科技巨头纷纷布局“造车”新战场，造车新势力逐步推出搭载更高阶自动驾驶能力的电动新车，传统主机厂也在加速电动智能转型升级步伐。科技大浪潮下，看好汽车智能化电动化产业链成为贯穿未来数年穿越周期的投资主线。乘用车整车板块把握周期复苏、品牌向上、电动智能布局较快的吉利汽车（H）、长城汽车（A+H）。零部件板块关注估值处于历史低位且基本面扎实，伴随电动智能浪潮，业绩与估值有望持续修复的细分领域龙头常熟汽饰、岱美股份、拓普集团、福耀玻璃、均胜电子、保隆科技、华域汽车、天润工业、银轮股份、新泉股份、旭升股份、富临精工。

东吴证券指出，华为智能汽车解决方案2021新品发布会，智能座舱、MDC 810计算平台、4D毫米波成像雷达、“八爪鱼”自动驾驶平台、集成式热管理系统五大产品集体亮相。看好智能驾驶黄金赛道，尤其是华为汽车产业链。华为凭借ICT领域积累（芯片+OS+AI算法+云+传感器）深厚技术优势，以云管-端协同全方位布局，Hi全栈智能汽车解决方案。核心受益标的：1）整车环节：北汽蓝谷（极狐阿尔法S是华为第一款落地车型）+长安汽车/广汽集团（已公布战略合作车企）+小康股份（华为智选&华为终端合作伙伴）。2）零部件环节：华阳集团（华为合作HICAR-ARHUD-ADAS）+中国汽研（华为合作智能网联）。