雄安新区对外交通骨干路网“四纵三横”高速路网已初步形成。第一财经记者14日在雄安新区采访时了解到，截至目前，京雄高速、荣乌新线、京德高速(一期)三条高速建设已进入开通倒计时，有望在本月底建成通车。

交通运输部14日在京雄高速建设工地现场举行“千年大计 交通先行”记者见面会。交通运输部公路局副局长王太介绍，截至目前，雄安新区重点公路建设项目进展顺利，公路骨干通道加快成网。

王太介绍，目前，天津至石家庄高速天津西段及河北段已经通车，运行状况良好；北京至雄安高速（河北段）、荣成至乌海高速新线和北京至德州高速（一期）预计5月底建成通车；京雄高速（北京段）等项目正在抓紧实施，力争今年底建成北京六环以外路段，以及与京雄高速支线相接的大兴机场北线高速西延段。

“届时，京雄高速公路将成为北京连接雄安新区最便捷的公路通道，与北京至香港澳门、大庆至广州、荣乌新线、津石高速、京德高速等组成‘四纵三横’雄安新区高速公路网络。”王太说。

河北省交通运输厅副厅长侯智敏在见面会上告诉记者，目前，雄安区域高速铁路网加快建设，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型。新区27条干线公路项目，总长约1195公里，总投资约1866亿元。到5月底4条高速公路、3条普通干线公路建成通车，完成投资近千亿元。区内骨干道路、市政道路约4500公里，已启动或完工近700公里。

第一财经记者在现场采访时了解到，雄安新区对外交通骨干路网标准高、要求严，各条道路不仅要做到路面施工的高质量，还在智慧高速建设方面不断创新。

其中，京雄高速公路从建设之初就把打造“智慧高速”作为重要建造理念，坚持创新应用、智能建造，实现科学高效管理；荣乌高速新线的主动交通控制系统将有效调控交通流运行，减少交通事故，提高通行效率；京德高速公路在现代综合交通枢纽、车路云网智慧高速一体化解决方案、高速公路智能化运营服务平台等方面相继取得突破性进展。

王太介绍，从更大的范围看，目前，北京至昆明、北京至上海、大庆至广州等国家高速公路以及北京至崇礼高速公路已建成贯通，普通国省道省际接口技术等级对接加快推进，跨区域国省干线“瓶颈路段”大部分已经消除，环京津地区高等级公路基本实现了全范围的覆盖。

见面会上，交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑对记者表示，雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的建设，对于推动京津冀协同发展交通一体化具有重要意义。目前，雄安新区已从规划建设为主进入到承接北京非首都功能和建设同步推进的重要时期。