据中国汽车工业协会消息，2021年1-4月，汽车制造业实现利润同比继续呈现快速增长，增速比1-3月有所回落。1-4月，汽车制造业累计实现利润1799.6亿元，同比增长1.6倍，依然高于同期规模以上工业企业增速，占规模以上工业企业实现利润总额的6.9%。

盘面上，汽车板块走弱，截至发稿，亚星客车、安凯客车、长安汽车、福田汽车等纷纷下挫。

信达证券表示，随着国内外整车厂商新一轮新车型投放，绑定终端龙头的电池和材料企业有望持续受益。

中信证券表示，未来5年替换周期的到来将为行业带来有效的需求增量，汽车行业正在智能电动的变革浪潮中迎来重启。随着科技巨头的进入，智能化的军备竞赛即将开启，行业格局正处于重塑的前夜。重点关注：

具有优秀产品定义能力和全栈自研能力的乘用车企业，如比亚迪、长城汽车、长安汽车等；符合智能化趋势、具备全球替代能力的优质中国零部件企业，如德赛西威、华阳集团、拓普集团、华域汽车、耐世特、伯特利、阿尔特等；产品不断进化升级的细分市场龙头：福耀玻璃、敏实集团、潍柴动力、中国重汽、八方股份、雅迪控股、小牛电动等。

广发证券指出，对于传统车企而言，投资者应重视有实力形成“节能混动车+新能源车”双轮驱动发展态势的企业，推荐经营韧性强、低估值高股息率龙头上汽集团及有望迎库存需求共振的广汽集团，建议关注长城汽车、吉利汽车；零部件层面则要重点关注新能源增量零件渗透率提升以及能够为行业带来降本增效的机会下的对应公司，推荐华域汽车、郑煤机、万里扬、银轮股份，建议关注富奥股份、拓普集团、爱柯迪。