“从业16年虹浦两场绝无仅有的一天。”一位民航业内人士今日感叹。

中央气象台监测显示，今年第6号台风“烟花”的中心已于今天（25日）中午12时30分在浙江省舟山普陀沿海登陆，登陆时中心附近最大风力13级，台风级。

据第一财经记者了解，受台风影响，各大航空公司陆续取消了沪杭相关航班。目前上海浦东和虹桥机场以及杭州萧山机场，宁波、舟山机场已经取消了25日的全部航班。

杭州萧山机场更是预计，26日的航班根据目前天气预测也将有大幅取消。

此外，受台风“烟花”影响，杭州机场汽车站除“机场-武林门”“机场-火车东站”大巴班线外，其他班线全部停运，恢复运行时间另行通知。

值得注意的是，此时正值暑运旺季，而华东地区一直是航空最繁忙的市场，因此，受台风影响的航班数量也是空前巨大。仅上海虹桥，上海浦东，杭州三大机场25日当天的航班取消，就将影响超过30-50万旅客的出行。

比如主基地位于上海的东方航空（600115.SH）就宣布取消7月25日上海虹桥、上海浦东、温州、台州、舟山、宁波、义乌、杭州八个机场多达到1090班进出港航班。南方航空（600029.SH）也取消了25日在浦东、虹桥、杭州、宁波、义乌、温州、台州7个机场的所有进出港航班。

而在此之前，同样位于长三角地区的南京机场，因为本土疫情的暴发，已经遭遇了航班大面积取消的重创。

在20日南京本土疫情出现后，从南京禄口机场出港的旅客必须持有48小时核酸检测阴性证明，导致南京机场进出港航班大量取消。来自航班管家的数据显示，截至22日10时20分，南京禄口机场取消航班680架次，取消率94.18%，航班延误2架次，延误率0.28%。

值得注意的是，上个月广州出现本土疫情后，也要求离穗人员需持48小时内核酸阴性证明，当时也导致广州机场的飞行需求大幅减少，以广州为基地的南航等航司取消航班量也不断增加，而在广州要求离穗人员需持有72小时内核酸阴性证明执行后，广州白云机场的日发送旅客较执行前更是瞬间下降了64%。

不过，在广州本土疫情清零后，上周广州白云机场的出港航班量重回全国首位，广深多条航线的客座率已恢复至超过八成，之后，民航需求又开始逐步恢复。

来自民航局的统计数据显示，上半年全民航较去年同期大幅减亏。7月16日，国资委秘书长、新闻发言人彭华岗在发布会上也透露，2021年上半年，三家中央航空运输企业总周转量增长了38.8%，旅客运输量增长了63.1%，货邮运输量增长了25.2%，主要业务量已经恢复到2019年同期的七成以上。上半年实现营业总收入同比增长将近30%，净利润虽然处于亏损状态，但是比上年同期大幅度减亏150亿以上。

然而，此时正值暑运旺季，也是航空公司在下半年进一步减亏的最佳时段，台风和疫情的影响，使民航下半年的减亏道路变得更加坎坷。