7月，各大出行平台的订单迎来了爆发式增长。

8月19日，网约车监管信息交互平台发布7月份网约车行业运行基本情况。据全国网约车监管信息交互平台统计，全国网约车监管信息交互平台7月份共收到订单信息7.77亿单，环比上升10.7%。

从订单量看，7月新增携华出行、招招出行、伴个桔子、去哪儿专车、及时用车5家订单量超过30万单。

如果按订单的环比增速，7月招招出行、及时用车、阳光出行、携华出行订单环比增长超100%。其中及时用车订单环比上升247.7%，，携华出行订单环比上升173%，阳光出行订单环比上升127.4%，招招出行订单环比上升105.5%。

此外，如祺出行、首汽约车、去哪儿专车、曹操出行、帮邦行和美团打车订单量环比增长率分别为63.7%、40.8%、34.4%、32.2%、25.4%和23.8%。

7月，滴滴出行相关App下架后，不少打车平台推出补贴以寻求在短期内注册司机和用户的规模增长。

例如，高德打车免佣联盟启动了暑期免佣季，宣布在7至9月将采用多种形式的免佣，包括新手司机连续一周免佣、早高峰免佣、免佣卡灵活安排时间等政策。

此外，此前通过“聚合模式”退出自营网约车竞争的美团也再次招募司机，开展自营业务。7月15日，美团打车司机权益保障委员会（简称司委会）宣布面向司机启动“夏季出行保供计划”，吸引司机注册以发展“美团快车”的自营业务。

根据易观千帆的出行类App月活用户环比数据看，不少平台在7月活跃用户数量增长较快。7月美团打车App活跃用户环比增长45.6%，T3出行活跃用户环比增长32.79%，滴滴出行App活跃用户环比下降10.45%。不过从活跃用户数量看，滴滴出行7月月活用户数达到6306万，T3出行、首汽约车活跃用户数分别为560万和303万，美团打车活跃用户数为17.4万。

此外，部分滴滴网约车司机正在遭遇其他平台挖角。网约车司机刘师傅对第一财经记者表示，近期星徽出行与他联系希望他进行注册，但他暂时不考虑。他表示未来如果要换平台，会考虑首汽约车或者美团打车。

多个打车平台在7月以免佣、补贴形式扩张，能否改变网约车行业格局？

对此，易观分析汽车出行行业资深分析师姜昕蔚对第一财经记者表示，“滴滴此次事件会为竞争对手提供窗口期，但是无论在技术储备还是实力上滴滴的优势较大，所以格局上会给新的厂商成长的机会。但是能否撼动目前的格局，个人认为有这样的可能，但是可能性不大。毕竟目前滴滴app无论是司机端还是乘客端是可以正常使用的，原本使用小程序的用户也是多数会聚合平台+滴滴的使用模式。至于美团打车，美团的独立APP的战力值都不是特别高，主要的流量还都是聚焦在主APP上。”

姜昕蔚同时表示，网约车目前的格局相对稳定，政策是市场当中最大的变量，值得关注的企业有两种类型一种是和政府关系相对近的主机厂合资的网约车企业，例如T3出行、如祺出行等，另外一种就是做流量分发的聚合平台，比如高德、百度、美团。

另一方面，激进扩张的部分打车平台，在防疫上仍然有待提高。近日，美团打车因达不到相关部门的防疫要求，在南京市高淳区等地区下架，暂停打车服务。