台积电芯片涨价20%

据媒体报道，8月25日，芯片代工制造巨头台积电陆续通知客户，即日起7纳米以上的制程新订单全面涨价20%，包含7纳米及5纳米的先进制程涨价约7%到9%。涨价之后，台积电的毛利率可望提高到53%。这将是该公司有史以来幅度最大的一次调价，即使是当天上线生产或者下单的订单都包括在涨价范围内。

一财点评：芯片短缺是导致芯片代工制造商价格上涨的主要因素。受芯片短缺影响，汽车产量已经出现大幅下滑。AutoForecast Solutions预计，随着新冠疫情持续蔓延和芯片产能紧缩，2021年全球汽车产量将减少765.1万辆。多家车企在芯片供应方面都较为紧张，此前，沃尔沃、通用、福特、本田、日产等多家车企都曾大面积停产，现代汽车也曾多次调整生产计划。目前，多家车企预计芯片短缺可能会持续到2022年上半年。中汽协副秘书长陈士华指出，二季度缺芯的情况很明显，目前在生产端，车企的库存较低。从销售端来看，目前库存也在合理水平以下。本来预计下半年缺芯的情况会缓解，但现在疫情重现，尤其是马来西亚疫情严重，因此7月份的海内外供应链也受到了影响。从6月到8月，这几个月是芯片短缺影响最大的时段。

英国7月汽车产量降至1956年以来最低水平

8月26日，英国汽车制造商和贸易商协会表示，受全球半导体芯片短缺和新冠肺炎疫情导致的人员隔离等影响，英国7月汽车产量同比下降了37.6%，降到5.3万辆，创下自1956年以来的最低水平。

一财点评：去年英国等欧洲国家受疫情影响，汽车产销大幅下滑。今年叠加芯片短缺的因素，英国汽车产量进一步下滑。从目前了解的情况来看，芯片紧张的局面还不能得到有效解决，这意味着全球多个地区的汽车产量可能会进一步下滑。目前，中国汽车市场也已经连续三个月下滑。

新款保时捷Macan全球首发

新款保时捷Macan全球首发并公布在中国市场的售价。新车共推出3个车款—售价为55.4万元~84.8万元起。此次保时捷为基础款车型开发了全新2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率为195千瓦。Macan S和Macan GTS同样升级为新的2.9L V6双涡轮增压发动机，最大功率分别为280千瓦和324千瓦。三款新车均配备7速保时捷双离合传动系统与保时捷PTM四驱系统。除此之外，Macan车系的个性化自由度进一步拓展，可提供的个性化配置达到200种。

一财点评：作为保时捷家族最便宜的一款SUV车型，自2014年7月上市后，截至今年7月，保时捷Macan全球累计销量已超过60万辆，中国市场更是占超三成份额，达到19.1万辆。今年上半年，保时捷在华交付新车4.87万辆，销量增长23%，保持较高增幅。保时捷在中国的车主年龄不仅低于全球，且女性车主占据较大份额。根据保时捷公布的数据，Macan车主的年龄覆盖了从20岁到55岁，女性车主约占据61%，其中选择个性化配置的车主比例达到89%。此次新增的车身颜色和个性化的配置，无疑是进一步迎合了车主需求，但与老款相比，此次全新的保时捷Macan价格也进一步向上浮动，这是否会影响车主选择？