华为、长城参加慕尼黑车展

9月6日，IAA Mobility 2021在德国慕尼黑正式拉开帷幕。自新冠疫情暴发以来，海外车展接连取消，IAA Mobility 2021将成为全球五大A级车展中首个举办的大型展会。长城汽车旗下的WEY、欧拉将在线下参展，展台位置分别位于A1馆及B3馆。国内造车新势力小鹏、零跑则将通过线上车展的形式参与其中。此外，华为也作为供应商参展，展台位置位于A1馆。

一财点评：过去IAA(Internationale Automobil Ausstellung)更多以法兰克福车展的名字出现在国内的报道当中。2020年3月，德国汽车工业联合会（VDA）宣布，IAA将移师慕尼黑，从一个纯汽车展会扩充为包括电动自行车等在内的“出行方式展会”。志在进军欧洲市场的WEY以及造型存在争议的欧拉在德国能够收到怎样的反响，值得期待。

现代汽车2035欧洲全面电动化

在慕尼黑车展上，现代汽车表示，从2035年开始将在欧洲市场仅销售电动汽车，比原定计划提早5年。现代汽车希望到2040年，电动车型能够占到整车销售中的80%，并在2045年实现碳中和。同时现代汽车还展出了Ioniq 6概念车和基于Ioniq 5打造的RoboTaxi。

一财点评：7月14日，欧盟执行委员会通过了一条" Fit for 55 "的气候方案，这意味着到2035年，欧盟销售的新车二氧化碳排放量将降至零。现代汽车电动化计划的提前，响应了欧盟最新的政策。不过，值得注意的是，和部分车企完全押注纯电动汽车不同，除了在欧洲市场投放纯电动车型外，现在汽车还极为重视氢能源燃料电池汽车。根据现代汽车规划，到2025年，现代汽车还将在欧洲市场投放两款氢能源燃料电池汽车，并且现代汽车旗下主管赛事和性能车的N部门也将发布一款基于氢燃料电池打造的性能车。

吉利发布SUV博越X

吉利汽车在成都车展上正式发布新设计风格“能量风暴”，并首发亮相基于该设计风格打造的首款SUV——博越X。与博越相比，博越X在造型设计上进行了全面升级，释放出中国风和年轻时尚的巧妙碰撞。

一财点评：博越X的能量风暴是吉利集成用户共创idea的新设计风格。上市5年来，博越家族成为销量最快突破100万的SUV之一。目前博越家族在售的有博越PRO和博越百万版两种款型，虽说仍保持着自主SUV铁三角的格局，但要想进一步超越哈弗H6、长安CS75等对手车型新老同堂的组合也稍显吃力。此次博越X希望通过外观的全面改变，以及车机和内饰的变化，来吸引更加年轻的消费者。博越X将搭载吉利银河OS系统，并联合华为、百度、腾讯等一线互联网大厂，实现车载微信、华为HiCar等诸多功能。

奔驰推出EQE

慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰（下称“奔驰”）发布了纯电动车型EQE。EQE基于纯电动平台EVA2打造，续航里程将达到545-660km（WLTP工况下）并支持最大170kW的直流快充，充电15分钟便能够实现250km的续航。此外，EQE的动力电池中，钴含量将低于10%。

一财点评：奔驰将在2022年在所有细分市场中投入纯电车型，从2025年起，其所有新发布的车型架构将均为纯电平台，每款车型都将向客户提供纯电版本选择。为了加速纯电动化进程，奔驰将针对纯电动领域投资400亿欧元。今年7月，奔驰母公司戴姆勒股份公司表示，到2030年，奔驰将与特斯拉在纯电动市场展开竞争。