蔚来、小鹏9月交付量均过万

新势力三强日前发布9月销量数据，小鹏汽车9月份交付量达到10412辆。其中，小鹏P7的交付量为7512台，连续5个月创出新高。蔚来9月份总交付量为10628辆，同比增长125.7%。理想汽车9月份交付了7094辆理想one，同比增长102.5%，环比有所下降，下降的原因则是芯片供应持续短缺。

一财点评：对于造车新势力来说，9月是个丰收的季节，蔚来、小鹏交付量双双破万，威马的交付量也突破了5000辆，另外零跑的交付量也在持续上升。不过，这种持续增长的势头能否持续？一方面，9月是传统的销量旺季，蔚来8月份因为零部件和芯片短缺，交付量仅有5880辆，9月份应该是有一些8月延迟交付的订单；另一方面，大众ID在9月份的销量也首度突破万辆，随着传统车企的持续发力，新势力的市场会不会受到影响，也还有待观察。

星途一周内连推两款SUV车型

奇瑞星途日前推出全新旗舰车型——“礼宾级大七座SUV”星途揽月400T，新车共推出星耀Pro、星耀四驱Pro、星睿Pro、星尊四驱Pro四款车型，官方指导价为19.39万元-23.39万元。在这款新车上市的三天前，星途又发布了星途追风的1.5T版车型，售价区间为10.99万-11.69万。结合此前上市的1.6T凡尔赛版车型（售价区间为11.99万-13.99万），此次新增的两款车型，进一步丰富了星途品牌在中大型SUV市场的布局。

一财点评：诞生于奇瑞新的M3X火星架构PRO之上，星途揽月400T车型搭载了奇瑞鲲鹏2.0TGDI高功率发动机，相较于原有产品，该发动机通过对压油泵、配气机构材料和智效燃烧系统进行技术优化，使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%。除此之外，星途揽月400T还搭载包括Lion4.1雄狮智云系统、W-HUD抬头显示、智能驾驶ADAS等智能科技，部分车型搭载博格华纳AWD智能四驱系统，可根据油门位置、路面条件及车轮转速自动分配前后轴扭矩，0-100%扭矩连续可变传递，提升了车辆的操控性、稳定性和安全性。

星途揽月400T拥有5米级车长以及2900mm超长轴距，对标汉兰达，也使得其成为7座SUV市场上不多的真7座车型。作为奇瑞旗下的高端品牌，星途过去的车型采用字母命名，2021年星途品牌对旗下SUV车型进行了调整，而改为用中文命名车型，更能为市场所熟悉和记住，同时，车型的丰富和升级，也进一步迎合了当下SUV市场的消费需求和竞争趋势。据星途营销中心常务副总经理叶磊介绍，今年前8月，星途的交付量已经超过去年全年，呈现出上升的趋势，而两款新车的推出，将有利于星途品牌在SUV市场进一步扩大份额。

蔚来ES8在挪威上市

蔚来汽车旗下首款车型蔚来ES8日前在挪威地区正式上市，新车将提供标准版与创始版车型，售价为60.90-75.90万挪威克朗，约合人民币44.96-56.04万元。同时蔚来方面表示，挪威的NIO Power加电体系、蔚来服务与交付中心也都将正式与挪威朋友们见面。据悉，蔚来首个欧洲牛屋，定址于奥斯陆市中心，并将与1800平方米的奥斯陆服务与交付中心一同于10月份正式对外营业。

一财点评：对于起步较晚的造车新势力来说，他们与传统车企相比，最大的优势就是一开始便可以以全球化的眼光来定义和打造一款车型。这也就意味着，对于蔚来、理想、小鹏等新势力来说，“出海”是必然的命题。在蔚来之前，小鹏已经进入挪威市场，而爱弛、威马也宣布进入了海外市场，与出海相比，能否规模化出海、以及能否在海外市场实现健康良性的经营，对于他们来说，才是最值得关注的地方。蔚来在国内40万元以上的中大型SUV市场获得突破，但在欧洲市场，消费者会不会接受一个来自于中国的豪华品牌，还需要观察。

MG6 XPOWER首批车主交付

作为国内汽车行业官方改装领创厂牌XPOWER家族的首款量产车型，MG6 XPOWER日前正式开启交付。与普通版车型相比，MG6 XPOWER超宽体设计搭配原厂空气动力套件，搭配流瀑式极燃竞速前格栅及专属“X”造型熏黑运动尾灯，令车身辨识度极高；强化双排双出尾管，让车底空气流速提升7%；热压罐干碳工艺一体成型设计的尾翼，比同款造型的其他工艺尾翼轻2kg左右，极速下可提供最大84kg的气动下压力。

一财点评：个性和年轻化是当下所有车企都在关注的点，围绕个性运动改装线，MG打造中国汽车行业首个官方原厂改装品牌XPOWER，希望能够吸引对改装感兴趣、有热情的年轻人。MG XPOWER提供大师版和共创版两种原厂改装方式，并根据TCR比赛要求打造赛用级高性能TCR赛车系列，同时提供XPOWER官方认证套件。除了提供原厂的改装套件外，MG还于今年7月在上海北外滩来福士开启全国首个MG XPOWER体验空间，并将进一步拓展体验空间所在城市，与年轻人建立更多触点。