本周（10月11日～15日），主板IPO方面，有1家企业登陆沪市主板，1家登陆深市主板；1家企业拿到核准批文；无企业过会，1家企业首发上会未获通过；1家企业IPO申请获受理。

下周，3家企业将于10月21日上会，沪市主板2家，分别为毛戈平股份、内蒙新华，深市主板1家，为泰慕士。

具体来看，本周登陆上交所主板的是春雪食品(605567.SH)，登陆深交所主板的是丽臣实业(001218.SZ)。

IPO未过会企业为拟于上交所主板上市的涧光股份，保荐团队为“东方投行+致同+大成”。在10月14日召开的第十八届发审委2021年第110次会议上，涧光股份未获通过。

公司核心技术的来源及其合规性；中石化依据招投标法及相关条例确定不通过招投标进行采购是否存在瑕疵等；涧光电器历史上存在股权代持的原因及其合理性，股权代持是否真实等问题，受到发审委关注。

事实上，股权代持问题一直围绕着涧光股份。2015年10月，公司于新三板挂牌，2019年6月摘牌。去年7月，涧光股份披露招股说明书，拟于上交所主板上市，其中未披露股东代持事项。

去年11月，证监会在反馈意见提到，请保荐机构、发行人律师核查并披露公司历史沿革中是否存在代持的情况。今年1月，公司更新招股说明书，提到了股份代持情况。

本周拿到IPO批文的是镇洋发展，加上10月8日运机股份拿到IPO批文，国庆假期之后，共有2家企业拿到批文。镇洋发展、自贡运机将分别拟于上交所主板、深交所主板上市。

镇洋发展，主要从事氯碱相关产品的研发、生产与销售，浙江省交通投资集团有限公司直接持有其65.44%的股份，系实际控制人和控股股东。该公司也是此轮国企混改启动后，浙江交通集团体系内第一家完成混改、股改、IPO顺利过会的企业。

运机股份，则以“运输带供应商”身份被业内熟知，客户包括中国交建、中国中材等。

值得关注的是，在证监会去年11月的反馈意见中，运机股份的一家关联方华商小额贷款公司（下称“华商小贷”）曾被问及。据招股说明书，运机股份实际控制人吴友华及其关系密切家庭成员合计持有华商小贷40.87%股权，并担任董事长。证监会要求发行人补充说明华商小贷是否为发行人实际控制人所控制的企业，以及华商小贷的盈利模式、业务规模，是否具备业务开展所需经营资质，业务的合规风控情况等。

新增受理方面，据证监会官网，上述时段内，沪市主板无新增受理企业，深市主板新增受理企业1家，为杭州和泰机电。

和泰机电主营业务为物料运输设备的研发、设计、制造、销售。据浙江证监局网站，公司于今年1月完成辅导备案。