自今年4月份从WEY品牌独立后，坦克品牌在渠道上也开始独立。

坦克品牌首家体验店近日开业。虽然坦克为燃油车品牌，但并非采用传统4S店的模式。不过，与其它新品牌采用的直营模式不同，坦克采用了合伙直营渠道的模式。这种模式在汽车行业中是首次出现。造车新势力采取的直营模式并未与经销商合作，而为了打开渠道，坦克品牌与经销商集团合作。首家体验店由广东有道汽车集团股份有限公司与品牌方共同出资。坦克品牌直营渠道COO段金龙告诉第一财经记者，该体验店是双方共同出资的，但由长城汽车控股。

对于处在竞争白热化车市中的新品牌来说，传统4S店的销售模式已不是其首要的选择。从以特斯拉为代表的直营模式到上汽奥迪采用的代理制再到坦克品牌的合伙直营，新的汽车销售模式似乎已摒弃了经销商这一环节。一方面，这种新兴模式可以直面用户需求，效率更高，同时降低了沟通成本；另一方面，新品牌往往将城市展厅建设在中心地带，以此塑造品牌形象同时吸引更多的流量。据汇客云、赛商数据统计，目前蔚来、理想、小鹏、特斯拉、威马等品牌入驻购物中心的门店大多在一线和新一线城市，门店面积中位数在200平方米上下，其中一线城市商场门店今年8月平均客流基本在3万人次以上。

值得注意的是，坦克品牌今年4月份从WEY品牌独立，成为长城汽车旗下高端越野品牌。此前，坦克品牌车型在WEY品牌的渠道中售卖。随着首家坦克体验店的开业，坦克的销售渠道也将从WEY品牌中分割出来。“随着首家体验店在广州开业，坦克品牌自建渠道行动开始启动，但在这个过程中，WEY和坦克在部分城市的渠道还会继续并行一段时间。”坦克品牌营销副总经理崔卓佳对记者表示。段金龙则透露，未来，坦克将以体验中心为原点，2022年前渠道覆盖1~3线城市，2023年实现覆盖全国。

去年底，坦克首款车型坦克300上市，售价17.58万元-21.38万元，该车定位于硬派越野。过去，市面上在售的硬派越野车型主要以日系、德系、美系等进口车为主，集中在售价30万元以上的市场区间。华西证券一份研报指出，坦 300对标车型为JEEP 牧马人，越野版顶配车型预售价较牧马人低60%，同时兼顾越野与豪华，同价位硬派SUV中性价比优势突出。

“目前，坦克300的总订单量达到20万辆左右，而从1月到10月已经交付了6.2万辆，在这个过程中产能已达到了相对较高的水平。但受制于芯片的供应，产能没有办法完全释放。部分用户的等待周期较长，现在下单需要等6个月左右，后续如果产能持续爬升，交付周期会进一步缩短，但不确定性因素依然较大，疫情和芯片供应均会导致产能波动。”崔卓佳表示。

按照规划，坦克品牌将以坦克300、坦克400、坦克500、坦克700及坦克800五款车型，全面覆盖从紧凑级到中大型再到全尺寸的终端市场。在广州车展上，坦克500开启全国预售，预售价格为33.5万元-39.5万元。