UNI-V明年1月开启预定长安UNI-V有望于2022年1月10日开启盲订，预计将于明年一季度上市，新车将进入15万元级轿车市场。作为长安UNI系列推出的首款轿车，新车延续了UNI家族的无边界式格栅设计，车身则采用了溜背式设计，配备同级车型少有的电动尾翼。在动力方面，新车将搭载长安蓝鲸动力1.5T发动机，最大功率138kW，匹配7速双离合变速箱。此外，在普通版本的基础上还会推出一款自带改装套件的长安UNI-V特别版。

一财点评：早前上市的UNI-T和UNI-V已经凭借设计、技术等获得了不少用户的好评。此番UNI-V作为产品序列的首款轿车，不仅仅传承了家族式的设计语言，还首次在15万元级别的轿车市场引入了电动尾翼。从目前已知的产品配置来看，UNI-V在同级别市场拥有着不错的竞争力。UNI系列是长安汽车汽车近两年来的代表作，随着PLUS家族和UNI产品序列的畅销，长安汽车在今年11月销量达到了188030辆；1-11月销量累计为2122511辆，同比增长17.7%，已经提前超过去年全年的销量数据。尽管2021年有着疫情、供应链短缺等诸多“黑天鹅事件”，但长安汽车完成年度220万辆的销量目标，基本已经是板上钉钉。

广汽传祺加快混动车型布局近日，广汽传祺全新第二代GS8正式上市，新车指导价格为18.68万元~24.68万元，提供双擎系列和领航系列两种动力共6款配置车型。全新第二代GS8的上市意味着广汽传祺以全面混动化引领品牌向上的时代大幕正式拉开。一财点评：在双碳战略的大背景下，广汽传祺明确了“混动化+智能化”双核驱动的发展战略，目标是实现2025年全系车型混动化，2030年混动销量占比超60%，挑战2045年实现碳中和。全新第二代GS8是广汽传祺“混动化+智能化”双核战略的首款落地车型。从节能减排角度而言，混动是车企可选择的路径之一。一方面，我国现在主要是通过火力发电，全面依赖电动带来的是碳排放的区域转移；另一方面，混动车型动力充沛、可靠，无里程及充电等待焦虑，也更符合当下我国大多数车主的驾驶习惯。

力帆拟与吉利成立合资公司12月14日，力帆科技发布公告称，其拟与吉利汽车控股有限公司共同投资设立合资公司，该合资公司注册资本为人民币6亿元，双方以货币资金方式各投资人民币3亿元，持股比例为50%。一财点评：今年1月，力帆汽车宣布力帆科技（集团）股份有限公司正式挂牌，力帆科技董事长由来自吉利控股集团旗下的“吉利科技集团”CEO徐志豪担任，此外，来自吉利方的杨健、钟弦在力帆科技担任非独立董事。产品层面，力帆科技则导入了吉利科技集团旗下一款换电型纯电动MPV车型。此番再次成立合资公司，吉利将帮助力帆加速实现新能源的转型，双方还将在出行、换电服务等领域合作，合理打造换电网络生态。