2月11日大年三十，早上8点到岗，上午9点线路巡查，下午2点车站执勤巡逻……这是北京铁路公安处八达岭长城站派出所“95”后民警刘士佳春节值班的寻常一天。

刘士佳和同事在铁路沿线巡查

从警第3个年头，他也迎来了自己在岗位上的第3个春节。

“入警第一年，是我20多年来第一次不在家过年。”刘士佳回忆说，当时自己在看守所工作，因为岗位特殊不允许携带手机，除夕夜里也没能和家人通上电话。

2019年京张高铁开通运行，刘士佳被调至八达岭长城站派出所。2020年春节前，新冠疫情突然暴发，作为所里最年轻的民警，他主动请缨留在所里坚守：“疫情防控工作有风险，我年轻，免疫力好，就该在一线。”

今年春节，各地车站、列车客流较往年有所减少。但站区执勤、线路巡视、安检查危，铁路民警在勤务制度的落实上，依然同往常一样。

刘士佳和同事在铁路沿线巡查

看着旅客们背着行囊踏上回家的旅途，一次次团圆场景在车站、站台出现，尽管自己不能回家过年，但能让更多人平安回家团聚，这种别样过年方式，让刘士佳心里倍感温暖。

京张高铁八达岭长城站外观

八达岭长城站是京张高铁最具代表性的火车站之一，最大埋深102米，地下建筑面积达3.6万平方米，也是目前世界埋深最大的高铁地下车站。

然而，八达岭长城站派出所的治安岗亭却都在山区。刘士佳的巡线区间在南口隧道至东花园隧道间，全长29公里，有3个隧道、2座桥梁，只有不到2公里的落地路基。

为了确保行人不翻越护网，沿途列车能安全通行，春运期间，刘士佳每天都要徒步8公里巡线。

刘士佳踏雪巡线

冬天的山区因为空旷寒风凛冽，每次巡线归来刘士佳脸和手都冻得通红，他总是笑呵呵地说：“这样的工作锻炼身体、磨炼意志。”

派出所的老民警说起小刘赞不绝口，“别看他小，线路上哪里是重点部位，哪里要重点巡视，他‘门儿清’。”

日复一日的巡线，让刘士佳对辖区线路了然于心，工作之余，他主动制作站区平面图、线路图，详细记录沿线隧道、桥、交叉口等情况，并制作成PPT图文资料在所里推广交流。

由于派出所警力有限，刘士佳巡线之余还要在站区巡逻执勤。上班期间，每天一次岗位全面检查是他雷打不动的习惯。从广场、进站口，到候车室、站台、出站口，一趟下来至少三四公里，其中的每一个区域，每一个角落，都落入他的眼中，记在他的心上。

零下六七度的气温，还是有些冰冷，灯光下，刘士佳泛着红色的眼睛依然炯炯有神。“多巡逻，多检查，安全就会更有保障！”

铁道蜿蜒向前，有的穿山越岭，有的跨江过河。山里面，风呜呜地，像嘶鸣一般。刘士佳踩着积雪，咯吱咯吱前行。

雪后的新八达岭隧道

连续三年春节不回家，刘士佳对家人的牵挂在所难免。在和家人的电话里，奶奶哽咽的声音让他愧疚不已。为了让奶奶开心，刘士佳告诉奶奶，自己工作之余看直播学着做菜，不仅学会了奶奶爱吃的炸茄盒、炝黄瓜，还学会了包饺子，等回家了陪奶奶包饺子。

一个国家最好看的风景，就是这个国家的年轻人。在每一个车站、每一趟列车、每一条线路，还有许许多多个和刘士佳一样尽职尽责的年轻铁警。

2月24日早上，八达岭长城飘起了雪花。刘士佳和战友，同往常一样，仔细巡查着铁路沿线。

居庸关隧道下八达岭长城站派出所民警正在巡查

一趟高铁飞驰而过，片片雪花落在他们身上，警服庄重、警徽闪耀。

长城脚下，他们将藏蓝烙进魏巍青山。

记者：熊丰、王晖、张爽

编辑：初杭

图片：八达岭长城站派出所

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