有媒体报道称，福佑卡车正在评估转港上市的可行性，内部已就转道香港挂牌展开磋商，不排除将搁置赴美IPO计划。对此，福佑卡车方面表示，不予置评。

今年5月份，福佑卡车递交赴美上市招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，交易代码“FOYO”，高盛、瑞银和中金公司担任联席主承销商。

招股书显示，2019年和2020年，福佑卡车的营业收入分别为33.91亿元和35.66亿元，2021年第一季度，福佑卡车的营收为11.83亿元，同比增长76.1%。截至2021年3月31日，福佑卡车已经通过其平台累计交付了约320万件货物，托运人累计数量达11174个，运输路线覆盖中国所有城市（不含港澳台）。

招股书称，福佑卡车IPO所募资金：50%将用于进一步拓展为中小企业托运人提供服务，30%将用于加强自己的研发能力，20%则用于营运资金、运营费用等一般公司用途。

股东方面，创始人兼CEO单丹丹持股12.8%，钟鼎资本为福佑卡车第一大机构股东，持有福佑卡车12.2%的股份。君联资本、中银、盈信资本、京东物流和经纬中国分别持股9.4%、9.2%、7.3%、6.3%和5.2%。