上汽集团换用全新LOGO

上汽集团今日宣布，该集团将换用LOGO，新LOGO整体设计理念是“蓝色星球，旭日东升”，代表着上汽集团期待为地球这颗“蓝色星球”带来更环保、智能的未来。上汽集团计划2021年底投产零热失控、高性价比、可快充、可快换、可升级的新一代动力电池。此外，该公司还宣布将于2025年投产技术全球领先的固态电池。在自动驾驶领域，上汽计划到2025年达成万辆规模，并将于2025年批量投产L4级智能驾驶汽车，成为中国智能驾驶技术头部企业。

一财点评：LOGO代表着一个企业的品牌形象，在上汽集团之前，通用汽车也在今年初发布了全新的标识，以此表达自己在电气化和智能化领域的决心。不过，对于企业来说，品牌标识的更换只是最为基础的一环，技术的领先性和在产品力上的匹配，才能够真正让消费者去接受全新的品牌形象。在传统的汽车时代，上汽集团多年来一直是国内第一大汽车集团，但随着智能化时代的到来，无论是在规模体量还是在资本市场，上汽集团近期都遇到一定的挑战，全面调整势在必行。除了在技术和市场层面的变革外，上汽集团还表示在资本市场将积极推动机制体制改革，下属14家科创型公司正在积极筹划登陆资本市场，其中，捷氢科技、中海庭、联创电子等企业计划在三年内陆续完成分拆上市。

现代与通用发力飞行汽车开发

现代与通用在6月14日表示，两家公司都在推进飞行汽车的开发。现代地认为，其最快可以在2025年让其飞行出租车投入运营。而一位通用高管则表示，飞行出租车可能要等到2030年才能克服技术和监管方面的障碍，最终实现商业化。

一财点评：飞行汽车是车企在未来出行领域的重要发展方向之一。目前，在国内车企中，吉利正在致力于飞行汽车的商业化，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也谈到，将来的汽车既可以开也可以飞。而小鹏汽车在今年下半年将在这个新的领域推出一款交通工具。在2021上海车展上，小鹏发布了第四代智能电动载人飞行器旅航者X1，其最大载重200公斤，续航18-25分钟，飞行高度1000米以下，可实现120公里/小时全自主飞行。此前不久，小鹏汽车旗下第三款载人飞行器小鹏旅航者X2官图曝光，据说这款飞行器重量为360千克，最大起飞重量为560千克，续航时间为35分钟，最大飞行速度可达130公里/小时。飞行汽车在技术层面有望突破，但其商业化难度大，将面临成本、监管以及设施等诸多方面的问题，从整体上来看，目前飞行汽车的发展仍然还处于技术储备以及探索的阶段。

小米大量招聘自动驾驶相关人才

小米官网日前发布了多个自动驾驶相关岗位的招聘信息，招聘岗位涉及数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等。招聘信息显示，上述工作地址皆是北京海淀。

一财点评：自小米集团在今年3月30日宣布进军造车业务以来，北京、上海、武汉等多地相关部门都被传出正在与小米集团接洽，希望小米汽车落户的消息。上述招聘信息的发布，也被业内解读为“小米研发中心总部即将落户北京”。不过，自宣布造车消息以来，小米集团董事长雷军在各地考察，频繁出入各个主机厂，包括比亚迪、上汽通用五菱、长城等。小米集团总裁兼代理CFO王翔在5月底的一季度财报交流会上谈到，小米造车还在在早期阶段。不过，上述招聘信息的发布，对于自动驾驶领域的工程师来说是一大好事，随着互联网公司和传统车企都加码智能汽车，自动驾驶领域的人才薪资也水涨船高。