借力沃尔沃旗舰车型XC90的平台技术，领克正试图突破30万元的价格天花板。

6月19日晚，领克09全球首发，新车基于SPA平台打造，该平台是沃尔沃专门针对中大型产品开发的，有着更好的操控性能和更为先进的电气化架构。新车未来将会在为其专属打造的梅山工厂投产，预计第四季度正式上市。

官方尚未公布09的价格区间，但据业内预估，瞄准中大型SUV市场的领克09售价可能在25万元-30万元区间，直面与合资中大型SUV的竞争。在过去，30万元几乎是中国品牌难以企及的高度，但随着SUV市场和造车新势力的崛起，中大型SUV市场开始有了中国品牌的身影。数据显示，4月份中大型SUV市场，销量排名第一位的是理想one，为5539辆；排名第二位的是别克昂科旗，销量为3322辆。4月中大型SUV市场排名前十的车型中，自主品牌占据5席，哈弗H9、蔚来ES8、长安CS95以及红旗HS7等车型都榜上有名。

从车身尺寸上看，领克09较目前中大型SUV市场上主销车型汉兰达、昂科旗、哈弗H9大了一圈，和福特探险者以及大众途昂基本相当，福特探险者的厂商指导价格为30.98万元-39.98万元，4月份的销量为2432辆，在中大型SUV中排名第三位；厂商指导价为29.2万元-39.2万元的大众途昂去年8月份上市后，目前其在经销商处的起售价格已经降低到26万元左右。此外，再过几日，大众品牌首款6座/7座大型旗舰SUV探境也即将上市，这款车与领克09在车身尺寸上也基本相当。

要在合资主流车型布局丰富的中大型SUV市场占有一席之地，对于领克这个仅有5年历史的新品牌来说，定价显得十分重要。与合资品牌相比，目前中国品牌的品牌力依然是短板，想要从主流合资车型手中抢份额，中国品牌都免不了要利用更为先进和丰富的配置来进行“越级竞争”。

但好在，对于领克来说，母公司沃尔沃能够给予其更多的技术支持，与09同平台的沃尔沃XC90，在目前的中大型豪华SUV市场上，竞争力依然可观。沃尔沃XC90,虽然厂商指导价的起售价格为63.89万元，经销商处优惠后的起售价格接近50万元，但2020年其在中国市场的销量依然达到了17376辆，月均销量在1500辆左右。

领克09除了吸收XC90的平台技术外，在内饰细节以及中国消费者更重视的豪华感知方面，也做了大幅提升。比如车内车内包括12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸全彩W-HUD抬头显示，12英寸智能触控大屏和6英寸空调控制屏幕在内的6块液晶屏，14扬声器的BOSE音响和四温区独立空调，以及专属的香氛等，都在尽力满足年轻消费者对于豪华的理解。

从市场接受度来看，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰告诉记者，领克09的推出也并非仅仅是厂家的市场决策，更是听取“用户呼唤”的产物。今年是领克品牌推出的第5年，领克首款车型01上市也已经有4年之久，几年来保有车主的消费升级和角色转换，之前的消费者希望领克品牌能够推出一款中大型产品，以满足更多的需求。在此背景下，领克09试水中大型SUV市场。

与其余中国品牌相比，领克品牌的消费者粘度和复购率相对较高。林杰介绍，目前领克保有车主中，老用户今年增换购的比例达到35%以上，用户的保养返场率达到98%以上。此外，为了更好的满足用户，领克09还将最大化的实现与用户的共创，“我们会将配置最后的定义权都交给用户”，与传统模式相比，领克09的用户可以最大化的选择自己需要的配置，在个性化和合理性上有更大提升。

不过，作为领克品牌的旗舰车型，要突破30万元的价格天花板，与大众等主流合资品牌全面竞争，09能否当此重任，还有待观察。