过去几年，国内的航空公司一般会在重阳节这一天推出“尊老敬老”相关的主题航班，而今年的重阳节，越来越多的航司开始针对老年人这一客群，推出专属的航空、旅游产品了。

比如山东航空就推出了针对老人团体游的“慈翔”旅游产品促销，55岁用户登陆山航App，还可以在当天获赠一张100元机票优惠券。此外，山航在今年父亲节推出的“慈翔·礼享家”会员权益卡，以及更早时间推出的“慈翔·升舱卡”也返场销售。

而山航的母公司国航，也在今年3月涉足老年人市场，推出了专门面向60周岁（含）以上旅客的老年版“随心飞”：以499的价格购买“敬老权益卡”后，老年人可以购买300元一张（不含税费）的特惠票，有效期内不限购买次数。

除了国航系，海航系下的西部航空，也在今年的重阳节当天推出了针对老年旅客的“玩转夕阳行”产品，60岁以上（含）的老年旅客购买外放机票价格为全票价二四折以上时，可享受立减99元的优惠。

越来越多的的航司开始推出专门针对中老年旅客的航空旅游产品，也意味着“银发”市场开始越来越受到重视。

“银发”市场到底有多大？根据联合国的预测，“十四五”末期，我国老年人口将突破3亿，将迈入中度老龄化社会。老龄人口的比例增多，以及人均可支配收入稳步增长两大趋势，也势必对未来航空产品的形态产生重大影响。

产品形态的转变主要会集中在两方面。一是老龄人口消费比重的上升，将促使航空产品更加反映老龄人口的消费理念和消费偏好，即产品的设计、购买、使用必须向简约和便捷方向过渡；二是产品的范围和层次结构上更要体现老年人的需求。

事实上，在考虑老年人的购买、出行便捷性方面，不少航司已经行动。比如东航就为60周岁及以上单独乘坐航班，需要上下机引导及空中关照服务的老人提供了无人陪老人服务，购票后可以拨打95530预约服务，东航会派专人全程陪同无陪老年旅客办理值机、登机等手续，并将老人送至飞机登机口，乘务长将带领其入座，帮助提拿放置行李，并且提供毛毯、枕头等，示范由压力变化导致的压迫耳膜缓解等。

南航则在95539客票销售环节主动问询老年旅客是否需要预选座位，为有需要的老年旅客办理选座业务，在线上服务方面，南航官网和app“适老化”改造也在持续推进。比如官网设置专用版面与辅助工具，字体大小、配色等都主动适应老年用户使用习惯，增加页面缩放、语音连读等部分辅助工具，且支持读屏工具，以解决老年旅客群体智能信息技术运用方面的困难。

而在长期观察“银发一族”市场的成都航空市场营销中心客运销售管理室经理张建恩看来，在服务环节改善的同时，航司还可以与旅行社等合作，从以下两个角度开发更多适合银发族的专属产品。

一是怀旧旅行。怀旧是人类的本能，当今社会人口流动性强，不确定因素多，人们更容易产生浮躁与不安的心情，怀旧旅行更能满足银发族对一段过去时光的怀念，让老人得到心灵慰藉，给他们带来更多美好的回忆。通过怀旧航线的设计，以及怀旧旅行地的打造，可以开发出针对不同地区银发族的专属产品。

二是情感归属。传统老年人的消费观念已经产生巨大改变，根据调查，三线及以下城市的老年人的退休金额为3000-5000元/月，一线、二线城市老年人退休金为5000-8000元/月，廉价不再是老年人的首选，情感归属是更深层次的需求，他们对旅行的品质更加注重。航司可以与旅行社合作，提供产品认证的“专属导游”，在“银发族”旅行过程中提供全方位的更细致服务，让老人在出行过程身心更放松。

如今，老年市场已经显示出巨大的规模潜力并具有鲜明的消费特点，这是我国民航业需要充分重视并且给予明确响应的乘客群体。