上周全球汽车减产约4万辆

根据AutoForecast Solutions（下称“AFS”）的最新数据，截至12月19日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量为1023.2万辆，其中，中国汽车市场累计减产量已达198.2万辆，占总减产量的19.4%。上周，全球汽车制造商的减产量约为4万辆。其中，欧洲遭受的冲击最大，损失了约2.6万辆汽车，约占上周总减产量的三分之二；其次是亚洲其他地区，损失了约1.3万辆汽车的生产；南美地区削减了约450辆汽车；北美、中国、中东和非洲地区的减产量均未过百。

一财点评：从当前情况来看，缺芯仍然较为严重，但在中国市场，缺芯情况已有所缓解。临近年末冲量的阶段，多家车企在努力保证供给。不过，芯片短缺的问题尚未彻底解决，明年国内缺芯的状况可能还会持续一段时间。而在缺芯的情况下，各大芯片厂商也已经开始加速扩产的动作。英飞凌在9月启用了位于奥地利的新工厂，并计划在2022年投资约24亿欧元，扩大现有芯片厂产能；博世也将在2022年投资逾4亿欧元，扩大德国德累斯顿和罗伊特林根半导体工厂的规模。

马斯克因出售10%股份推文遭投资者起诉

据外媒报道，特斯拉遭到了来自投资者的起诉，原因是该公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在社交媒体上发表了关于出售股票的推文，从而拉低了其股价。特斯拉投资者David Wagner呼吁监管机构审查该公司内部文件，以调查特斯拉和马斯克是否违反了与美国证券监管机构达成的协议，以及其董事会成员是否没有遵守信托责任。

一财点评：2018年时候，马斯克曾与美国证券交易委员会(SEC)达成过一次协议。当时，马斯克称将考虑对公司进行私有化，并且声称已经锁定了私有化所需的资金，但SEC在调查后发现马斯克此言并不属实并将其告上法庭。随后双方达成和解，作为和解协议的一部分，马斯克承诺日后在发布含有公司重大信息的推文时，需要事先让律师对推文内容进行审核。此次马斯克的行为可能会再次引来官司，而从目前来看，马斯克推特发言并未受到限制。作为特斯拉灵魂人物，马斯克的言论更多的是对品牌的营销，但在发表言论时也应该谨慎。

广汽三菱开启2021年品牌体验营

近日，2021年广汽三菱品牌体验营活动在广州从化开启。这是继广州车展结束后，广汽三菱再次出击的线下活动。围绕“发现电趣新‘菱’感”为主题，延续“5+2休闲旅居生活”，广汽三菱打造一场有趣的生活品牌活动。

一财点评：由于SUV市场竞争加剧，广汽三菱面临不小的挑战。为此，广汽三菱不断寻找突围的方式。近期，作为广汽集团和三菱汽车合作的首款新能源车型，阿图柯正式下线，标志着广汽三菱正式驶入电动化快车道。阿图柯让广大消费者体检驾享低碳出行的新生活。广汽三菱不断推出年轻化车型以及各种创新性活动，为车主的用车生活增添更多趣味性。同时，还搭建了一个能够交流、分享生活的潮流社交阵地——“M-SPACE”APP，构建起包括用车功能、营销赋能和互动体验三大功能体系的车主生态圈。

哈弗推出新科技旗舰SUV产品

长城哈弗神兽日前正式上市，官方指导价为13.0万-16.7万元，提供了1.5T和2.0T两种动力配置版本，同时还提供了四驱版本，共计6款车型。新车搭载全新一代 2.0T高功率涡轮增压直喷发动机，最大输出功率达到165 kW（224马力）。定位于“新科技旗舰 SUV”的哈弗神兽搭载了100%全数字智能座舱，内置高通骁龙8155芯片，支持360全景影像和透明底盘，能够实现多种无感交互。

一财点评：哈弗神兽是一款全新紧凑型SUV，与合资品牌相比，自主品牌在这一细分市场占据优势。而在SUV领域，哈弗旗下多款车型销量较好，尤其是哈弗H6常年位居紧凑型SUV冠军宝座。不过，在SUV领域，自主品牌之间的竞争越来越激烈，哈弗品牌近年采取了一系列措施来逐步摆脱对哈弗H6的依赖。自去年发布新技术平台，哈弗已推出了哈弗大狗等产品，哈弗神兽虽然在定位上是一款紧凑型SUV，但在尺寸上有所加大，这也被看作其应对竞争的表现。