美国得克萨斯州的一名气象节目主播文克里（Shel Winkley）近日在社交媒体上连续两天“直播”了自己上周末被困在威斯康星州密尔沃基机场和芝加哥奥黑尔国际机场、航班6次被取消的“奇特经历”。

在美国刚刚过去的“6月节”（Juneteenth）长周末，即当地时间6月18日~6月20日，全美各地机场持续陷入混乱状态。

根据美国运输安全管理局（TSA）的数据，在17日，全美有240万人通过了机场的TSA安检，这是自去 年10月来的最高水平。但是，在当天下午，各大航空公司共取消了1100多架次的航班。在随后的月18~20日三天假日中，美国有约1.4万架次的国内航班被取消或延误。

航班6次被取消

文克里在推特中说，他从得州达拉斯出发的航班被推迟了4天，在终于将要抵达密尔沃基的时候，当地出现了暴雨，飞机在空中飞行盘旋多时后机长宣布，飞机没有足够的燃料，因此要前往威斯康星州的另一座城市加油。在加完油之后最终在16日晚上7点多抵达密尔沃基。

文克里说，更可怕的是接下来的返程经历。

“从密尔沃基到达拉斯，我的航班被推迟、推迟再推迟。” 文克里在推特上写到，“在被推迟了7个小时之后，机长宣布，飞机存在故障，因此，他‘觉得飞行是不安全的’。随后，航班被推迟到第二天的8点半。”文克里在推文中写到，在18日早上，他在位于机场的酒店看到飞机已经停在候机楼，但是，航空公司宣布，他们仍然需要4~5个小时安装一个飞机上的零件，因此，航空公司为该班次的旅客提供了一辆前往芝加哥奥黑尔国际机场的大巴车，让这些旅客前往芝加哥转机。

在奥黑尔国际机场等了2个小时后，飞机终于抵达，但是被再次推迟起飞，原因是“飞机存在技术故障”。

又经过一番折腾，在经历航班被推迟了6次之后，他才抵达了得克萨斯州。

这些原因导致

另据追踪航班的平台FlightAware的数据，18日，超过6300多架次的美国国内航班出现延误，859架次航班被取消；截至19日上午，有超过1000架次的航班被延误，700多架次的航班被取消。

美国交通部长布蒂吉格在17日视频会见了美国航空公司高管。布蒂吉格敦促航空公司确保按照已经公布的航班日程飞行和改善客户服务。他表示，如果航空公司在7月4日之后还没有达到这些要求，美国政府可能会对此罚款。

然而，在他与航空公司高管会面的第二天，布蒂吉格表示，他自己的航班也被取消了，他不得不从美国首都华盛顿驱车前往纽约。

有业内人士分析，造成美国航班大规模延误和取消的原因包括此前在多地发生的暴风雨极端天气、出行人数增加造成的航班紧缺以及飞行员等专业人员紧缺等。

达美航空（Delta）发言人卡士丹（Emily Cashdan）表示，飞行员等技术型工作人员的紧缺是造成当前航空业局面混乱的重要原因。

卡士丹表示，在疫情刚开始航空业遭受史无前例的淡季的时候，航空公司有大量的飞行员离职和退休，而在疫情改善之后，航空公司没有及时填补这些职位的空缺。

达美航空在本月宣布，由于飞行员紧缺，他们将在7月1日至8月7日期间削减100架次航班。西南航空宣布，将在今年夏天削减2万架次航班。美国航空（AA）则宣布，由于“地区性飞行员短缺”，他们将从劳工节假期（9月7日）后开始取消多地的航班。