6月22日晚间，据央视新闻报道，国务院常务会议指出，确定加大汽车消费支持的政策。

上述会议强调，要进一步释放汽车消费潜力：一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。二是支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。三是完善平行进口政策，支持停车场建设。

国常会认为，政策实施后，预测今年汽车及相关消费将增加大约2000亿元。

据国家统计局官网消息，2021年，我国汽车类消费品零售额为43787亿元，同比增长7.6%。2000亿元相当于去年全年汽车类消费品零售额的近4.6%。

受上述政策影响，截至6月23日午间休盘，汽车整车、汽车零部件、新能源汽车板块等指数大涨，不少个股掀涨停潮。其中，汽车整车指数涨5.39%至1385.18，安凯客车、小康股份、亚星客车涨停。从今年4月底以来，该指数已经反弹超60%。其中，小康股份、长安汽车等个股实现了翻倍行情。

除汽车整车外，截至6月23日午间休盘，汽车零部件板块指数涨4.37%至27507.15，其中，凯龙高科、松芝股份、苏常柴A、永茂泰、合力科技等个股纷纷涨停；新能源车板块指数也上涨3.01%至1461.1。

在刺激汽车消费政策方面，此前，国常会曾在5月份正式提出“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”以及汽车央企发放的900亿元货车贷款。目前，乘用车购置税减半政策已从6月1日起正式实施，同时，2022年新能源汽车下乡活动也已正式开始。

乘联会秘书长崔东树曾向第一财经记者表示，预计上述政策将会给今年乘用车市场带来约200万辆的零售增量。乘联会原本预计今年乘用车零售销量为1900万辆，同比下降6%，得益于诸多刺激政策的实施，全年国内乘用车零售量或将达到2100万辆，同比增长超4%。

此外，随着国家层面政策的出炉，地方性刺激消费政策也先后出台，汽车消费得到进一步促进。据统计，广东省及其多市区、山东省、江西省、湖北省、上海市等均拿出了“真金白银”补贴汽车消费。

从6月前三周的汽车零售数据来看，上述汽车刺激政策已在终端初步有所体现。乘联会数据显示，今年6月，我国乘用车周零售数据在逐渐好转，第一周同比下降3%，第二周同比增长25%，第三周则是同比增长39%。6月第三周的车市零售走势持续回暖，零售表现远高于2020年6月同期水平。

记者从中汽政研方面获悉，此次国常会之后，预计将会有更多地方出台促进汽车更新消费的政策，通过补贴等其它方式促进老旧汽车淘汰更新，并更多地支持更新为新能源汽车，疫情期间被抑制的汽车消费有望得到充分释放。

此外，中汽政研还建议汽车生产企业根据各地出台的相关政策，积极开展企业自身的以旧换新或发放更新消费补贴等活动，加大消费者汽车更新消费意愿。