乘联会：6月狭义乘用车零售销量或达183万辆

6月23日晚间，乘联会表示，6月狭义乘用车零售销量预计183万辆，同比增长15.5%，环比增长35.2%。乘联会分析认为，6月全国范围内疫情防控总体向好，上海作为全国最重要汽车生产基地，实施了分阶段解封，多数整车企业、零部件企业已实现全面复工复产，结合国内对于物流运输堵点的专项纾危解困措施，汽车供给端的产能正得到充分释放。终端4S店逐渐恢复营业，消费者进店和订单数量相比上月也得到了大幅改善。

一财点评：随着疫情的缓解，各项刺激汽车消费政策也随之而至，这很大程度上有助于恢复消费信心。据了解，6月中旬乘用车总体市场折扣率约为13.3%，整体价格相比上月（12.8%）扩大。随着消费市场回暖，厂商奋力冲击半年销量目标，乘联会表示，据6月零售目标调研显示，占总体市场约八成左右的厂商同比增幅已达到两位数。国常会预测，政策实施后，今年汽车及相关消费增加大约2000亿元。

宝马在华第三座整车厂投产

6月23日，宝马宣布，总投资达150亿元的中国新工厂Lydia（里达）已正式投产，这是宝马位于中国的第三座整车厂。新工厂将使宝马在华的汽车年产量从2021年的70万辆提高到83万辆。Lydia工厂将下线的第一款车型是宝马i3，这是一款纯电动中型运动型轿车。

一财点评：宝马此次新工厂的投产预示着其在华电动化进程加速。2022年，宝马预计在国内推出宝马iX3、i3、i4、iX和i7等五款纯电动车型。2023年，宝马在华纯电动产品将增至13款。全新的Lydia工厂也能够根据市场需求随时转向100%的电动车生产。目前而言，合资品牌在电动化进程上已有所滞后，为加速转型，不少合资品牌开始采取行动，不断增加电动车型和产能的投入。除宝马外，广州本田用于专门生产电动车的新工厂也正是投产，将在2024年新增12万辆的年产能。

极星宣布成功登陆纳斯达克

6月24日，极星和特殊目的收购公司（SPAC）Gores Guggenheim正式完成企业合并，合并后的公司将保留极星的名称，并将于当地时间2022年6月24日在纳斯达克以新的股票代码“PSNY”开始交易。6月22日，两家企业合并在Gores Guggenheim股东特别会议上获得批准。合并后，极星筹集了约8.9亿美元的资金，其中约6.4亿美元来自Gores Guggenheim，其余2.5亿美元来自机构投资者。

一财点评：对于造车新势力而言，为筹集发展资金，走上资本市场成为了其很好的路径。但是从去年底开始，美股市场对造车新势力的投资热度有所下降，对于有吉利和沃尔沃双股东支持的极星，起点比一般的造车新势力高，在生产制造、采购、财务、渠道方面都可以得到股东的支撑。借助轻资产的直销代理制渠道模式，极星也希望在上市筹集到资金后，快速将渠道铺开，极星全球零售网点预计今年底达到160个，其中，中国市场的网点超过50个。去年，极星全球销量为2.9万辆，今年预计将达到5万辆。