福特召回近20万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近日公布的文件显示，由于刹车踏板保险杠可能会脱落，福特汽车将召回近20万辆旧款汽车。本次召回的原因为由于暴露在高温和潮湿的环境中，车辆的刹车踏板保险杠可能会受到腐蚀并脱落，这会导致车灯一直亮起，使其他司机感到困惑并增加碰撞的风险。该故障还可能导致使用自动变速箱车辆的司机在不使用刹车的情况下从停车位上移开，这可能会增加车辆失控的可能性和受伤的风险。

一财点评：某合资车企开发工程师告诉记者，出现此类问题可能是福特在开发过程中，高温、烟雾实验出现了问题，在测试中并未完全暴露缺陷。福特本次召回并未涉及到中国市场。

通用汽车将推出氢燃料电池发电机

通用汽车（GM）宣布将其HYDROTEC燃料电池技术应用于新的商业领域。通用汽车计划将氢燃料电池业务扩展到汽车之外，为建筑工地、音乐节、数据中心提供氢动力发电机。

一财点评：在全球市场的新能源汽车进程中，纯电动汽车已经成为主流，但值得注意的是，通用汽车、丰田汽车、现代起亚等海外车企依旧没有放弃在氢燃料电池领域的投入。从理论上来说，氢燃料电池具备和传统燃油汽车类似的补能体验，并且氢气可以有效储存譬如太阳能、风能等部分不稳定能源。然而，氢气的安全性、运输和相关基建，以及目前依旧较为高昂的成本，制约了氢燃料电池汽车的发展。在中国市场，氢燃料电池汽车更多出现在商用车领域。2021年，丰田在华成立了商用车燃料电池系统事业的合资公司；现代起亚在广州建立了首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”；近期，上汽集团位于鄂尔多斯的氢燃料电池重卡生产基地亦正式投产。

大众计划重启e-Up!销售

据外媒报道，大众汽车计划重启e-Up! 微型纯电动车的销售。德国电动汽车租赁公司Nextmove表示，e-Up! “Style Plus”版即将回归，售价约为2.65万欧元，续航里程约为250公里，考虑到德国政府的电动车激励措施，这款车型最终的售价将在1.7万欧元左右。

一财点评：在欧洲市场，售价相对较为低廉的雷诺Zoe和达契亚Spring微型电动车有着不少的拥趸，而在中国五菱宏光MINI EV的年销量规模已经超过42万辆。当下，无论是中国市场还是欧洲市场，新能源汽车已经出现对于燃油汽车替代化的趋势，售价较低的微型电动车使用户城市通勤、短途交通的有力补充。不过，微型电动车很难实现盈利，基本上是卖得越多亏得越多。早前，大众在欧洲市场停售e-Up! 亦是处于成本考虑，当时该车在打折出售后，大众几乎没有利润。

本田与SES签订锂金属电池联合开发协议

近日，本田汽车宣布，该公司已于去年12月与美国波士顿电动汽车电池研发公司SES签署了锂金属电池的联合开发协议。此外，SES计划通过一项与特殊目的收购公司(SPAC)的交易在纽交所上市，上市后，本田计划收购SES公司约2%的股份。

一财点评：近期，宁德时代高调宣布入局换电市场，但在新能源汽车领域，充换电之争依旧没有结论。部分业内人士认为，只要新能源汽车充电速度够快或者续航里程够远，那么补能的问题将会得到极大的缓解。此次和本田合作的SES早前曾发布能量密度高达417Wh/kg、935Wh/L的Apollo锂金属电池，其能量密度远超当前主流的三元锂电池。SES方面表示，新电池能够将电动车续航提升至1200km。此外，近来本田正加速在电动化领域的布局，除了宣布和通用汽车在电动汽车产品上的合作外，2022年本田还将在中国推出多款纯电动汽车产品。