近日，根据《苏州市疫情防控2022年第25号通告》，博世汽车部件（苏州）有限公司（下称“博世苏州”）一名工作人员被确诊为无症状感染者，目前该员工已闭环转运至该市定点医疗机构隔离医学观察。

记者从博世苏州官方微信公众号上了解到，上述被确诊为无症状感染的员工是博世苏州在星龙街厂区208研发大楼16层的工作人员，该研发大楼从2月18日晚8点起已经成为疫情封控区域，员工不得进入。

2月21日，博世中国也向第一财经记者表示，目前，该员工和与其有密切接触的同事已经被闭环转运至定点医疗机构隔离进行医学观察。该厂区内其他员工最新核酸检测结果均为阴性。“目前，博世正配合相关政府部门，在允许的范围内努力恢复生产。办公室人员继续居家办公。我们将尽最大努力，保障员工的健康和安全，减少对客户供货的影响。”

博世苏州成立于1999年，同时是4个博世产品事业部的业务场所：汽车电子事业部，底盘控制事业部（包括ABS防抱死制动系统、ESP车身电子稳定系统产品)，汽车多媒体事业部和设备制造事业部。

现在，博世苏州是博世全球最大的研发和制造中心之一。截至2020年底，博世苏州拥有员工9526人，其中研发人员2100人，在苏州有三个工厂和一个办公室地点，其中就包括上述星龙街厂区。

为应对此次突发员工感染事件，记者从博世苏州方面了解到，目前博世苏州已放弃执行“酒店住宿闭环管理行动”。同时，由于一厂、二厂和三厂区内部空间极其有限，且硬件设施不能满足大规模员工驻厂住宿实行闭环管理，博世苏州决定，所有产线切换回原有模式，以满足生产需求和订单交付。所有有条件居家办公的办公室员工，在本周（2月21日至2月25日）则是继续申请居家办公。

此前，博世苏州曾向第一财经记者透露，受苏州疫情影响，其预计在苏州的生产和物流运营会受到短期影响，已在第一时间通知了相关客户。同时，博世苏州的团队在为各种可能出现的情况做预案，以尽可能减少对客户供货的影响。

作为全球汽车零部件巨头的重要制造中心，博世苏州的生产和物流运营受到短期影响将对国内汽车供应链带来多大的考验？

去年年中，芯片封测重镇马来西亚受疫情影响关停了博世供应商工厂，博世ESP（车身电子稳定系统）产品曾一度断供。此后，一份会议纪要流出，当中显示，博世的ESP产品在国内占据了70%的市场份额，而主流主机厂的ESP装配率在80%以上。

而博世苏州工厂生产内容正包括ESP产品。第一财经曾报道，当时博世ESP芯片断供时，在黑市的报价涨至约4000元/只，而平时正常售价仅13元/只，涨价超300倍。

至于博世苏州上述事件对具体车企的影响，大众中国向第一财经记者表示，尚未收到相关通知。截至发稿，领克方面则并未回复记者的相关采访。