在刚刚官宣将于3月10日以介绍上市形式登陆港股之后，蔚来汽车便公布了最新交付数据。

3月1日，蔚来汽车发布消息称，2月该公司共交付智能电动汽车6131辆，同比增长9.9%。同时蔚来汽车方面向第一财经记者表示，该公司将在3月25日向外界发布2021年4季度财报；3月28日，蔚来汽车将开始向用户交付旗舰轿车ET7。

截至到目前，蔚来汽车共向用户交付智能电动汽车18.3万辆，其中2021年蔚来汽车年交付量为9.1万辆。从累计交付数据来看，蔚来汽车依旧在“蔚小理”中领跑，截至到2月28日，理想汽车累计交付量为14.4万辆；小鹏汽车方面则在表示截至到1月底，其累计交付量超过15万辆。

值得注意的是，2021年是蔚来汽车的产品小年。该年度蔚来汽车并未向用户交付全新产品，产品矩阵由早前发布的ES8、ES6及EC6三款产品组成，蔚来汽车方面表示，2022年，该公司将为老车主提供硬件升级计划。曾有报道显示，蔚来汽车将对老车型车机芯片进行升级，搭载目前最新的高通骁龙8155芯片。

在继续对老车型进行硬件升级的同时，2022年，蔚来汽车将迎来产品大年。2月蔚来已经使用部分产能来生产ET7展车和试驾车，目前ET7展车和试驾车陆续到位；4月蔚来还计划发布中大型五座SUV ES7；9月蔚来则将向用户交付中型轿车ET5，三款新车均基于蔚来NT2.0平台打造。

其中ET5已初现爆款潜质，2021年12月ET5开启预定时，蔚来APP一度因预定用户过多而宕机，近期在走访蔚来门店时，销售告诉记者，ET5依旧有较高的关注度和不少订单。

在有多款全新产品有望带来全新增量的情况下，蔚来目前并未给出2022年交付目标。目前前景依旧不明朗的供应链，将成为影响蔚来交付量的X因素。蔚来汽车总裁秦力洪早前接受记者采访时表示：“今年交付目标我说了不算，供应链说了算，产多少交多少。至于最后是多少，我们肯定会跟兄弟企业一起，包括上下游的兄弟企业，包括我们的同行一起在非常复杂的供应链环境里面站住脚跟。”

目前蔚来汽车已拥有的年产能为12万辆，蔚来汽车方面表示，到2022年上半年，其产能将达到24万辆；此外，蔚来位于合肥新桥的新工厂计划于在2022年第三季度投产。

除了蔚来汽车外，今日包括小鹏汽车等在内的多家造车新势力车企均公布2月销量数据，和早前接竞相实现连续月交付破万辆的表现不同，目前已公布的新势力车企均未在2月实现交付破万辆。有业内人士分析称，2月比常规月份少2天，再叠加春节假期，是汽车销售的淡季。