四月的第一天，深圳市卫健委官方通报：3月31日新增无症状感染者2例。深圳这座青春活力大都市，在历经月余的“重感冒”后，终于进入平缓期，一切生产、生活开始恢复、重启。

统筹好疫情防控和经济社会发展，深圳曾明确提出“确保产业链供应链安全稳定”。稳“双链”，稳增长，并非只事关深圳，置身更大的格局中，深圳“双链”就是全球“双链”至关重要的一环。

盐田港承担着广东超1/3的外贸进出口货量，是国际物流供应链的重要节点和物流通道枢纽。随着疫情的缓解，盐田港的泊位全部靠满，吞吐量也恢复至往日水平。船舶自动识别系统等多种科技设备，不仅加快了船舶进出港审批手续进度，为进出港货轮提供便利。

作为全球第四大集装箱枢纽港，深圳港国际班轮航线目前已通达100多个国家地区、300多个港口。3月份，深圳港平均每日靠泊船舶132艘，集装箱吞吐量6.4万标箱，出入港拖车2万余辆，港口整体运行平稳有序。在疫情影响下，仍全力为全球稳定供应链筑牢海上通道。

据深圳市交通运输局统计，深圳港3月平均每日靠泊船舶132艘，集装箱吞吐量平均每日6.4万标箱，出入港拖车平均每日2万余辆，国际航线通达100多个国家地区、300多个港口，为全球稳定供应链筑牢海上通道。

同时，海关最新统计，今年前2个月，深圳市累计进出口5067.8亿元人民币，同比增长3.1%。其中出口2877.1亿元，增长3.1%。

深圳的经济韧性也从中得以体现，出口机电产品2266.8亿元，占据同期深圳出口总值的78.8%，其中电脑及其零部件、手机、电工器材、集成电路等电子电器产品出口保持增势，合计出口988.1亿元，增长9.2%，拉动整体出口3个百分点。2021年，深圳机电产品出口额为1.54万亿元，同比增长18.8%，占同期深圳出口总值的80.2%。

在此前的疫情发布会中，深圳市政府副秘书长黄强表示，深圳成立市区两级工作组，坚持“一链一策”“一企一策”“一厂一策”，全力支持解决重点企业生产经营的困难和问题，及时协调解决进展不及预期项目面临的卡点堵点，全力保障产业链关键环节集聚重点区域生产活动安全有序进行，不断提高产业应对疫情冲击的韧性。

作为深圳制造业及新能源车龙头企业，比亚迪约66000平方米的深圳总装工厂车间，疫情期间生产从未停歇。比亚迪方面对第一财经表示，政府积极协调核酸检测，并帮助比亚迪打通物流，协调供应链复工复产，保证了比亚迪的生产顺利进行。今年2月，深圳比亚迪新能源汽车销量达88283辆，较去年同期的1.04万辆同比暴涨753%。

比亚迪生产车间，图片由受访者提供。

深圳市递四方信息科技有限公司（下称“递四方”）的主营业务之一是跨境物流运输，对于疫情进入平缓期后公司运行情况，递四方董事长兼总裁曹光告诉第一财经，目前公司揽收出车率已恢复至95%；从2月份开始协调驳船资源，开通蛇口、虎门、南山到香港屯门码头的海上快线，截至目前，已经利用了1000多个货柜，有效缓解了陆运资源不足的难题；此外，还通过港珠澳大桥，进行陆运运输，现在每天有6-7趟次车辆运营。

同时，雾化科技企业思摩尔集团副总裁邱凌云也向第一财经表示，在深员工3月21日开始复工，非在深员工可3月22日复工，居住在“三区”（封控区、管控区、防范区）员工遵照政府规定安排上下班。在保障生产方面，邱凌云告诉第一财经，目前拥有全球最高的7200+UPPH的全自动化产线，预计能尽快追上目标产能，克服困难，按时按质保障海外客户的交付需求。

深圳1-2月在制造业方面成绩不错。数据显示，1-2月，深圳制造业投资增长12.2%、基础设施投资下降13.7%。分行业看，信息传输、软件和信息技术服务业投资增长87.1%；卫生和社会工作投资增长55.2%；电力、热力、燃气及水的生产和供应业投资增长43.9%；工业投资增长15.8%。

全市规模以上工业增加值同比增长1.2%，支柱行业中的汽车制造业增加值增长54.5%，主要高技术产品产量增势良好，其中新能源汽车、充电桩、5G智能手机、3D打印设备产量分别增长234.9%、143.0%、31.1%、17.6%。

同时，深圳市政府也出台了一揽子优惠政策帮扶市场主体。3月25日，深圳市政府正式印发实施《深圳市关于应对新冠肺炎疫情进一步帮助市场主体纾困解难若干措施》，共8部分30条，把降成本作为政策实施的重要发力点，围绕房屋租金减免、减轻水电气费用负担、疫情消杀补贴、缓缴社会保险费等方面，拿出真金白银助企纾困，这些政策措施预计将为全市市场主体减负超750亿元。