一季度，我国货物贸易进出口同比增长超过10%。
13日，国务院新闻办公室举行2022年一季度进出口情况新闻发布会。据海关总署统计，今年一季度我国货物贸易进出口总值9.42万亿元人民币，同比增长10.7%。其中，出口5.23万亿元，增长13.4%；进口4.19万亿元，增长7.5%。
海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文称，总的来看，今年一季度我国外贸实现了开局稳，为实现全年目标打下了较好基础。但当前国际国内环境有些突发因素超出预期，外贸所处的外部环境更趋严峻复杂，发展面临诸多风险挑战，叠加去年外贸基数较高等因素，实现稳外贸的目标需要付出更大努力。我们在正视这些困难挑战的同时，也要看到我国经济韧性强，长期向好的基本面不会改变，我国外贸仍将有望保持稳定发展。
中国世界贸易组织研究会副会长霍建国接受第一财经记者采访时表示，我国外贸具备一定的韧性和出口动能，尽管国际局势、订单变化和疫情冲击会给外贸带来压力，但仍可以通过自身的努力克服一些挑战。
“我们不能否认中国的制造能力和出口能力，但也需要克服一些困难。如果企业出现了物流障碍或者成本压力，挤压了利润，这些问题应该得到有效缓解，才能进一步巩固或者提升我国的出口能力。”霍建国说。
东盟重回第一大贸易伙伴
今年以来，我国与主要贸易伙伴进出口稳步增长。一季度，我国对前五大贸易伙伴东盟、欧盟、美国、韩国和日本进出口分别增长8.4%、10.2%、9.9%、12.3%和1.8%，合计拉动进出口整体增长4.8个百分点。
李魁文介绍，今年前2个月，东盟以约30亿元人民币规模的差距落后欧盟，暂居我第二大贸易伙伴。从一季度数据来看，我国对东盟进出口达到了1.35万亿元，同比增长8.4%，占我国外贸总值的14.4%；同期，我国对欧盟进出口1.31万亿元。因此东盟重新成为我第一大贸易伙伴。
李魁文认为，我国与东盟进出口增长，一是《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效助力中国与东盟经贸发展。随着RCEP的正式生效，新的制度红利正进一步密切中国与东盟经贸往来。海关数据显示，一季度我国与东盟进出口规模占与RCEP贸易伙伴外贸规模的47.2%，占比接近一半。
霍建国对第一财经记者表示，受乌克兰局势影响，欧盟经济有所放缓，因此贸易量回落，而东盟受到RCEP后续利好的刺激，贸易量还会有持续的上升。
海关数据显示，RCEP实施首季度以来，我国出口企业申领RCEP原产地证书和开具原产地声明10.9万份、货值371.3亿元，可享受进口国关税减让2.5亿元。RCEP项下享惠进口货值67.2亿元，减让关税1.3亿元。
第二，互联互通持续为贸易往来提供了增长动力。西部陆海新通道实现了我国西部与东盟国家的紧密相连，有力保障了双方经贸往来畅通。相关数据显示，今年一季度，西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱货物17万标箱，同比增加了56.5%。一季度，我与东盟铁路运输进出口大幅增长了3.5倍。
此外，区域产业链稳定恢复，中间产品贸易超过了6成。据标普全球数据显示，今年3月份东盟国家制造业采购经理指数（PMI）为51.7，保持了扩张态势，带动我国与东盟中间产品贸易保持增长。一季度，我国与东盟中间产品进出口8384亿元，占我国与东盟外贸规模的62%。从贸易产品上看，我国也在积极扩大自东盟农产品进口。
“东盟+中日韩”宏观经济研究办公室（AMRO）在刚刚发布的2022年经济展望报告中指出，2022年初启动的RCEP对该地区来说是一个很好的机遇，有助于该区域经济体从疫情中复苏，并支撑起供应链。
我国与欧盟成员国进出口贸易亦增势良好。德国是我在欧盟内的第一大贸易国，一季度我国与德国进出口3553.4亿元，增长3.5%，占我与欧盟贸易规模的27.1%；同期，与荷兰、法国、意大利进出口规模均超过1000亿元。从增速上看，一季度我国与西班牙、希腊等14个欧盟成员国进出口同比增速超两位数。
实现外贸稳定增长仍具有坚实基础
李魁文表示，当前，国际国内环境有些突发因素超出预期，我国外贸所处的外部环境更趋严峻复杂，发展也面临着诸多风险挑战。叠加去年高基数等因素，从月度情况来看，进出口增速整体有所回落。但从季度数据来看，我国外贸进出口自2020年第三季度起已连续七个季度实现了同比正增长，这充分体现了我国外贸韧性强、潜力大的特点，实现外贸稳定增长仍具有坚实的基础。
霍建国表示，接下来，如何加大对外部市场的开拓、如何稳定欧盟市场，这些工作都关系到下一步进出口贸易的变化。“从趋势上看，下半年有可能压力会更大，即使乌克兰局势缓解，但欧美经济的矛盾会更加突出，复苏难度会更大。”他解释说，主要机构对世界经济增长普遍下调预期，这说明外部需求没有去年旺盛，这就为出口抢单带来了新的困难。
12日，世贸组织（WTO）发布最新贸易数据预测，称由于乌克兰局势，全球经济前景黯淡，预计2022年全球商品贸易量将增长3.0%，低于之前预测的4.7%。
霍建国认为，外部需求、订单转移和高成本压力三个因素是我国外贸未来要面临的主要挑战。“目前看来，外贸企业的成本压力比较大，比如各种原材料物价上升，这本身就压低了企业的利润空间。此外，外部订单确实有萎缩的迹象。”但霍建国表示，随着疫情缓解、物流畅通，我国的出口仍然具备竞争力。
霍建国对第一财经记者称，受需求、竞争和成本的影响，我国外贸增长空间将受到挤压，但全年实现正增长应是没有问题的。
