宁德时代获得宜春锂矿探矿权

宁德时代今日宣布，其控股子公司宜春时代新能源矿业有限公司以8.65亿元的报价，竞得江西省宜丰县圳口里-奉新县枧下窝矿区陶瓷土（含锂）探矿权。该矿位于宜春市宜丰县，探矿权面积6.44平方公里，推断瓷石矿资源量96025.1万吨，伴生锂金属氧化物量265.678万吨。

一财点评：随着新能源汽车的快速发展，锂、镍等动力电池核心原材料价格持续上涨，2021年初电池级碳酸锂均价仅为6万元/吨，而截至今年4月上旬，电池级碳酸锂的价格已经突破50万元/吨。众多动力电池企业以及部分整车厂越来越重视上游原材料。从2018年3月开始，截至今年2月，宁德时代已经对外投资及自建7个锂矿项目。早前，国轩高科也宣布在宜春布局，和宜春市矿业有限责任公司设立合资矿业公司。3月，盛新锂能集团发布公告称，该公司引入比亚迪作为战略投资者，募资不超过30亿元。

广州打造全球首个“超充之都”

4月21日，广汽埃安携合作伙伴举行“全球首个超充之都（广州）启动暨埃安超级充换电中心落成”活动。广州将迎来新能源车充电网络的大规模建设，广汽埃安此次发起打造超充之都的行动，得到了广州市工信局、发改委等相关部门以及产业链上下游各大合作伙伴的支持。截至今日，埃安已携南方电网、中石油、广州城投、广州交投、华为、巨湾、中国充电联盟等企业和机构参与首个超充之都的建设，并建成了埃安南大干线超级充换电中心。

一财点评：新能源车正进入快速发展阶段，但是其补能的便利性依然有待提升。一方面，充电桩的数量本身就不太够，快充、超充桩更是太少，而且分布也不均匀，不是过于集中就是位置太过偏僻；另一方面，充电速度慢也是一个问题，据中汽协统计，有40%的用户抱怨充电时间过长。虽然燃油车只需5~10分钟即可加满一箱油，但加油站在市区布局有限制，尤其是一二线城市用户比较难在市区快速找到加油站。而只要有停车场的地方，都有建设超充站的条件，可减少用户找桩时间。按照埃安的超充之都建设规划，其将于2025年在广州建成1000座超级充换电中心，实现1.5km半径覆盖，找站时间减少到5分钟以内。而且，以埃安的超倍速电池技术和全球功率最高的480kW超充桩的补能效率来看，其纯电动车可以做到充电5~10分钟即可续航200~400公里，与燃油车基本相当，换电速度更快，只需2.5分钟。

宝马发布i7

4月20日晚，宝马发布了旗舰级轿车——全新宝马7系以及纯电动版本宝马i7。新车将提供包括燃油、插混以及纯电三种动力形式，最快将于今年年内开始销售。新一代7系将实现L2.5级别的自动驾驶，而实际硬件配置将达到L3级别。纯电版车型宝马i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统，纯电动续航里程将超过600公里。

一财点评：在奔驰发布EQS之后，宝马的对标产品并没有让人等待太久。从目前已公布的信息来看，新一代宝马7系以及i7车型，加强了智能领域的实力，除了L3级的驾驶辅助硬件外，该车型还在后排配备了31英寸的8K显示屏，并为中国用户引入了爱奇艺、华为应用商店等生态。目前在中低端市场，新能源汽车的竞争正逐步加剧；但在百万元级旗舰轿车市场，各家车企的布局并不算多，不少业内人士认为，这将会是新能源汽车新的蓝海市场。2021年在这一售价区间内，保时捷Taycan国内销量达到7315辆。