今年全国高校毕业生人数首次突破千万大关，又逢疫情影响，整体就业压力凸显。在外界关注很多的“985”“211”这些名校外，毕业生数量更多的高等职业院校的就业情况如何？

第一财经记者近日走访了多地高职院校发现，受疫情等因素影响，与往年同期情况相比，今年就业行情有所下滑，有的高职院校就业签约率下滑10～15%，有的下滑幅度超过30%。究其原因，部分是专升本考试延期延误了毕业生求职，也有的是企业抬高用工要求，还有的是行业受疫情影响较大用工需求萎缩。

企业是吸纳就业的主渠道，是稳就业的主体。为帮助应届毕业生就业，不少高职院校千方百计与企业展开校企合作，建立校企联合培养、联合科研、联合培训的长效机制，共建产业学院、共设企业“订单班”，为高职毕业生更充分、更高质量就业保驾护航。

“专升本”延期开考

江西交通职业技术学院2022届小廖（化名）告诉第一财经，他们班一共48人，当前就业的10人左右，其余的同学在备考7月举行的专升本考试。

江西另一所职校的2022届小姜（化名）同学也向第一财经透露，他们班46个人，大部分同学也是在准备专升本考试。

受疫情影响，多地专升本考试时间从往年的三四月份推迟到了六七月份，比如湖北推迟到了6月18日，江西推迟到了7月3日。

小姜表示，考试时间推迟了两个多月，很多同学在家准备考试，耽误了春招求职旺季。但今年报考专升本的人数又比往年增加很多，考学压力也很大。

据江西省教育考试院官网信息，2022年江西省专升本计划招生约3.27万，计划招生规模与2021年大体相当。截至4月1日，全省报名参加普通高校专升本统考人数达78571人，比上年增加近2万人，2022年专升本录取率在41.62%左右。

小姜对第一财经表示，自己所学的计算机专业今年就业压力特别大，投递的大多数简历都石沉大海。“这也是为什么这么多人要报名专升本的原因，学历不够，遇上就业环境不行，除非愿意去工厂拧螺丝”。

东部某职业技术学院就业负责人告诉第一财经，该校每年的毕业生维持在1700人左右，往年的就业签约时间从4月开始，到6月基本就能完成，而今年同期比往年减少15%左右。

“校方给企业打电话更勤快了”

对于就业压力，着急和焦虑的并非只有毕业生，还有校方。

受疫情影响，上海交通职业技术学院一方面把就业签约率预期放低，一方面也在加紧与企业联系，并第一次借助大数据工具，试图更精准地就业以提高成功率。

“汽车和物流行业受疫情打击挺大的，恢复情况还要看后续市场的发展。” 上海交通职业技术学院就业相关负责人李平坦言，跨境电商也受到全球外贸形势的影响。虽然也有企业找准时机扩张，但整体行业的招生处于萎缩和观望状态。

李平表示，为了帮助学生就业，今年各二级学院给企业打电话更勤快了，但由于此前的疫情，企业不能上班，所以也只能通过线上联系，线下的招聘是完全停掉了。

“企业的招聘基本都在上半年，后面要补招，也要等到7月之后了。而毕业时间是在7月以前。”他说，毕业之后，学生也会陆陆续续找到工作。按照上海的政策，当年毕业的学生都属于应届生，在身份上不会受到招聘延迟的影响。

深圳职业技术学院往年就业率都保持在95%以上，今年官方就业数据未正式公布。该校2022届机械制造与设计专业的应届毕业生小文（化名）告诉第一财经，他们班一共30人，除了已经就业的同学外，专升本“上岸”3人，还未落实工作的有8人。

小文告诉记者，对于求职找工作，学校比学生更加着急。为促进毕业生就业，深圳信息职业技术学院不仅为应届毕业生开出159项就业服务清单，还为毕业生一次性发放通讯补贴、交通补贴，以激发毕业生就业积极性。

据了解，深圳职业技术学院在今年3-5月举办“网络招聘活动月”活动，吸引了363家优质企业提供21880个就业岗位。截至5月26日，深圳职业技术学院2022届毕业生6603人，已落实就业5298人。近日，该校将启动第二轮网络招聘活动月，挖掘更多优质岗位，进一步提高毕业生就业率。

校企探索产教融合新模式

第一财经采访发现，与企业精准对接是高职院校稳就业的不二法宝，特别是通过“订单班”和“学徒班”等特色产教结合方式，既提前锁定了就业率，也为企业输送了大量高职专业人才。

李平说，近年来校企合作、共同育人的趋势的确在增强。上海交通职业技术学院与上港集团、日本丰田、上海大众、上海通用、德国奔驰、上海申通、阿尔斯通、浦东公交、华润燃气等企业均开展了校企合作。全校现有定向班7个，比2015年翻了一倍。

武汉职业技术学院机电工程学院也与长江存储、华中数控、华为海思、华星光电等企业开设了6个订单班。这些订单班里的学生由订单企业亲自挑选，订单企业不仅参与教材编写，还会直接参与教学过程，学生通过持证上岗边做边学的方式，最终会比普通班级获得更高的就业合同签约率。更为重要的是，与校方开设订单班的企业大都是大型国有企业、知名民营企业或世界500强企业，学生进了订单班相当于一条腿跨进了名企，薪资待遇和工作环境都有了较好的保障。

不过，记者也注意到，定向班的学生比例仍不多，像上海交通职业技术学院定向班的学生人数占比不到学生总数的10%。

除了订单班这一产教融合模式外，深圳职业技术学院还与华为、阿里、平安、比亚迪等企业合作共建特色产业学院。比如比亚迪应用技术学院就计划利用5年时间，将该学院建设成集人才培养、技术应用研发、创新孵化、标准研制、社会服务于一体的立足中国、面向全球的特色产业学院，形成新能源汽车产业人才培养的“深圳模式”。

高职生需调整求职心态

尽管千方百计保就业，但一些学校也逐渐认识到，现在的年轻人越来越不愿意去工厂工作了。十多年前，那时的学生们会主动找老师提供就业岗位，学校组织的招聘会也是场场爆满；但如今，学校组织企业来招工，学生不仅对工作环境有了更高要求，甚至对宿舍是否为4人间，宿舍是否有空调、是否有独立卫生间、是否有洗衣机等细节也都提出了具体要求。

“不少家庭就一个孩子，家长舍不得孩子吃苦，毕业了宁愿让孩子在家玩，也不想送到工厂里做工。”武汉职业技术学院机电工程学院一位老师坦言，有些学生最后会选择开网约车或送快递外卖的工作，“其实这些工作看似比在工厂自由，但工作稳定性和福利待遇都不见得比工厂有保障”。

这名从事高职一线教育工作长达20年的老师建议，家庭成员的价值观、择业观、就业现状和人生阅历都是影响学生择业观的潜在因素，高职学生的家庭应树立正确的择业观，高职学生不妨也摆正心态，放低身段，做好从基层开始的准备，先就业再择业。

（实习生王亦诗、徐迪对本文亦有贡献）