日前，上汽大众根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。根据该计划，上汽大众决定自2022年6月25日起，召回2021年9月14日至2022年6月1日期间生产的部分2021-2022年款奥迪A7L汽车，共计1765辆。
本次召回范围内的部分车辆因生产过程操作不到位，造成发动机输油硬管与燃油箱软管存在偶发插接不可靠现象，可能导致车辆底部的燃油管松脱，极端情况下会造成燃油渗漏、车辆无法启动和行驶中发动机熄火等，存在安全隐患。
上汽大众将对召回范围内车辆燃油管连接部位进行检查，对连接不可靠的则免费更换燃油管，以消除安全隐患。本次奥迪A7L召回为上汽奥迪主动召回活动。
记者查询汽车召回信息发现，近年来豪华品牌汽车在华召回次数和召回数量呈现上升趋势。2021年国内召回数量排名前10车企中，奔驰、特斯拉、奥迪、宝马、沃尔沃榜上有名，5家车企合计召回数量超过415.2万辆，占到全年汽车召回量的47.53%。今年5月份，共8家汽车生产企业备案了召回计划，召回乘用车总量共计237713辆。其中，奔驰、保时捷、宝马共计召回128935辆，占当月召回总量的54.24%；特斯拉召回107293辆，占比45.14%。
在消费者的普遍理解中，召回往往与质控差紧密相连。但乘联会秘书长崔东树向第一财经记者表示，召回一定程度上体现了质量控制问题，不过主动召回也是企业规范意识与负责任态度的体现。
