4月28日晚，国轩高科（002074.SZ）发布2021年年报。2021年公司营收为103.56亿元，首次突破百亿，同比增长54.01%。

公司业绩的增长得益于新能源汽车市场蓬勃发展。根据中国汽车工业协会统计，2021年中国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.5%，新能源车渗透率达13.4%，连续7年位居全球第一。

研发占营收比连续三年超10%

作为技术创新型企业，国轩高科研发投入持续增长。

2021年，研发投入费用达到11.67亿元，首次突破10亿元，同比增长67.7%，研发投入连续三年占营收比例超过10%。同时，公司研发团队规模也在持续扩大，截至2021年末，研发人员数量为1918人，同比增长41.76%，其中硕博占比70%。

报告期内，公司在建工程中包括了上海研发中心的建设，期末账面余额高达5.88亿元，较期初增长96.65%。

研发投入转化为良好的技术成果。公司磷酸铁锂电池主流产品能量密度已达190Wh/kg、能量密度210Wh/kg的磷酸铁锂电芯成功产业化、230Wh/kg电芯正在研发，遥遥领先同行（中创新航电池系统能量密度为160Wh/kg、亿纬锂能为180 Wh/kg）。同时，高镍三元电池单体能量密度亦达到302Wh/kg，也是业内最高水准。在前沿固态电池领域，开发出了能量密度大于360 Wh/kg的电池产品，已获知名车企认可和项目定点。

经营现金流净额同比增长54.49%

2021年，国轩高科经营现金流净额10.58亿元，同比增长54.49%，主要原因是报告期内销售回款的增加。

为应对应收账款风险、保证回款及时到账，公司着重开拓回款及时、资金实力雄厚的战略客户，优化客户结构。公司已先后与上汽大通、江淮汽车、奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、零跑汽车、威马汽车、合众新能源，以及博世、塔塔、Ebusco、大众、Vinfast等海外企业达成了战略合作关系。高工锂电数据显示，2021年国轩高科国内装机数量近40万台，市占率达11.2%，国内排名第三。

获得客户认可的同时，国轩高科电池迎来产销两旺的局面。年报显示，公司2021年度电池出货量达16GWh，同比翻倍。另据规划，2022年公司产能还将突破100GWh，2025年突破300GWh。

海外营收占比再翻倍

2021年，公司海外营收为5.28亿元，同比增长232.58%，占总营收的5.1%，较上一年再次翻倍。

随着国际化进程不断加速，2021年，大众汽车集团选定国轩高科作为其标准电芯的战略供应商，合作内容包括电芯开发以及产业化落地，双方将共同建设欧洲生产基地。同时，公司与越南Vinfast开展战略合作，并与美国一上市车企签订200GWh战略合作，提供磷酸铁锂电池配套。公司目前已进入博世全球供应链体系，与塔塔汽车在印度设立合资公司共同开发印度锂电池市场。

报告还透露，2021年公司已启动海外生产基地布局，计划在欧洲、北美、亚洲等海外市场加大动力电池产能建设和配套产业建设，建设新一代一流的动力电池生产线，形成国际研产供销一体化配套体系，未来将实现国内和国际增长双引擎。

值得一提的是，2022年3月，公司发布公告称，拟筹划发行全球存托凭证(GDR)，并在瑞士证券交易所上市，计划登陆海外资本市场。

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